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請問179.9萬那台後驅版抵台了嗎?

我想瞭解一下這每度電可以開幾公里?

我記得一般來說四輪驅動耗電比兩輪還多

所以這次後驅會不會更省電?

或者其他地方有可參考的地方?
文章關鍵字
RWD 12/19才正式第一批交車....
國外電耗分享P>LR>RWD
不過差距也不是很大
davidccs123 wrote:
我記得一般來說四輪驅動耗電比兩輪還多所以這次後驅會不會更省電?

電池也比較小
電池預估是60度電,若以每度電6公里計算,大約實際里程在360公里左右,但還是要等到有人實測之後才知道
holycapsule
我的3 LFP,電耗在110~120 Wh/km,我猜,Y LFP 電耗應該也差不多這個上下,換算下來每度電8km
德國 TFF 網站 User 寫,開始錶顯 EPA 418km
一萬後大概是 410,台灣北部高速大塞車,大概就 1:1
大部分用電 100%~10%, 大概就 369km,南部就要再打折
超充 V3: 10%~80% 約 15分鐘~18分鐘



這個是 MIC CATL版(62度), MIG BYD版(60度) 大概會差幾km, TESLA 都限定在錶顯 418km,應該是 0% 以後開的里程或是衰退下降時間,數字會有差異
第一批 交車是12/19-23 喔
應該是快到港了
運到各中心,今天內湖特斯拉已經有托運車送來了

不過單太多,第一批都是給客人的,聽說不會有試乘車,反正下半月交車後YT就會有很多開箱跟評測影片了
如果自家有充電
M3的後驅版跟MY的後驅版真的最推薦
最輕盈=能耗也最低
CP值最高
一次開到400公里大概剩2%電池
不是我自己開
是團裡面分享的
一般正常開約7公里多,滿電超過400沒問題,但是一般不會那麼拚,約300多就會充電了。
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