koto07 wrote:
就是管用太薄力量不夠...(恕刪)


專業術語叫 輕量化
298305漳泉 wrote:
又要檢討受害者,幾位...(恕刪)

這新聞是說電池,沒有說中柱啊…
把車停好也是學問,地要平…
我自己騎S2,停車時也是習慣立中柱,都沒有發生斷掉之類的問題說
而且我也是人還坐著的時候就立居多,除非太擠
很多車主都直接坐在上面往前推,會增加他的磨損,甚至雙載一起做上面往前推
泰倫斯 wrote:
去年S2上市時就訂車...(恕刪)
AKSN74 worte:
我自己騎S2,停車時也是習慣立中柱,都沒有發生斷掉之類的問題說
而且我也是人還坐著的時候就立居多,除非太擠


我在中柱斷掉前的想法跟你一樣
但其實,有些事只是時間的問題

去看看大家貼出來的照片吧
斷的位置都一樣
看起來就是強度不足以滿足橫向的剪力。

我騎摩托車20幾年,習慣都立中柱。
Gogoro是我第一個遇到的案子。
祝你好運...



補兩張其他網友的照片,若是這照片的擁有者覺得不願被貼出來,請告知,我會移掉。


原廠的回復真的很靠北,什麽叫做專門開發給你這種不會用的人
喬治奇摩 worte:
我在中柱斷掉前的想法...(恕刪)


建議大家來貼圖,方便有人要告的時候,可以容易舉證。

這車上市已經滿2年,相同災情會陸續出現,當上百張照片呈到法院的時候,就很容易影響法官的心證了。

價值$1299,只是簡易判決,所以很快的,只要有一個成案,後續只要複製一下訴狀,援例很快可以判下來了。

拜託有中柱災情就貼上來吧...
設計不同可以啊,很好的理由,那為什麼別人踩不斷你踩沒多久就斷?

就是你設計的問題啊!! GOGORO還不承認啊?

結果樓主就這樣被唬過去喔?

怪到使用者不會使用還真是神,掉鍊條也說是使用者不會騎啊,

既然GOGORO使用門檻這麼高,要不要開一個課教大家怎麼立中柱?
從焊接處斷裂,還用中空鐵管作支架,真有夠誇張
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