不會2~3天換一次因為是要每天換...........因為就算殘留1X公里的電力,為了避免顧路,還是會提早換(我的路程換電站沒有那麼密集)ps. 我也是一天約 30KMmindpure wrote:油車騎了快16年,現(恕刪)
gogoro電池續航,現在大多60km~80km換到60~70km是大多數換到80~90km是電池換電站較少人去換,所以電池充電充的比較滿但基本上,只要是順路或是在你家旁邊,換電池不過就是等一個紅綠燈的時間
笑死了!是誰先挑起空污在替油車護航?明眼人都看得出來...這篇明明是在討論GGR續航問題,我有一開頭就針對"續航"護航嗎?再來,真要提到續航,目前電池科技就是如此,請告訴我在同體積下目前哪家做的電池續航較好?是IONEX嗎?還是其它家?GGR用的電池芯是哪家的?還是你們不知性能愈好、騎愈快就愈耗電唷!難道是反G反到變無知?如果不是有人先提電車連結中火空污問題,我有機會反擊嗎?樓上兩位G黑的邏輯又死掉了嗎?!沒關係,要偏離主題討論,我也來摻一咖,就算玻璃心也罷,反正你們要留那些似是而非的言論,那我也可以,就由其它不發聲的版友自行判斷囉!!真理愈辨愈明,你們要認為自己是真理也行,請繼續暢談自己的看法,你有你的發言權,我也有.....