jojo0471 wrote:gogoro這台車我...(恕刪) 樓主人平安無事就好~只是這台車自摔就分解成這樣,不知道打了多少人的臉 XD反正,這不是第1台...也不是最後1台...讓大家繼續看下去,繼續摔..然後再繼續分解...(這簡直是環保的表率啊,不用焚化也不用掩埋...真是太厲害了,這種技術工法超越航太的高科技)
xshock10 wrote:遇到彈跳後煞車造成摔車歸納肇因有3爛懸吊+爛輪胎+不熟悉這台爛車特性的駕駛者...(恕刪) 哈哈..老大..您的說法..我完全同意..說得太好了某人認為的.車輛的翻覆原因比例..根本鬼扯一通================Gogoro:30%路況濕滑:30%人為操作疏失:40%=================本篇重點..1) 不在駕駛是否騎車技術爛..(騎車技術爛的一大堆.三寶們呢?..)2) 也不是討論交通規則..該左騎..或該右騎..(左騎右騎的大有人在..)3) 更不是道路品質太差.下過雨.(相同路況騎過的車不是只有GGR..它牌的車騎過不知凡幾.)不用轉移焦點..插開話題..就算是車神騎車..也會有失神雷殘的時候..何況是一般的機車大眾重點在..自己雷殘之後.你的機車..會斷裂..分解嗎??出現這樣慘況的機率有多大呢??..(目前是GGR 的第3例..)連修復的可能也無..必須整組全換掉..最後全部的維修花費..幾乎等同買1台新車..那還修個鳥我想..這才是樓主想要說的
軸矩短的車穩定性本來就是較差的,但是車子操控性會較靈活。 加上為了減少滾動阻力而採用較細的胎,急煞之下又遇上路面巔簸就很容易摔車。 不過很不耐摔是真的,而且維修費跟國產黃牌大羊不相上下了,可能還更高些。騎這台車有沒有省到油錢還是未知數,不過摔一次鐵定賠掉幾年的油錢。