yungsheng_us2001 wrote:
每次都宣傳讓你覺得遍地超商超市都可以設站
你自己要這樣覺得的怪到睿能頭上來幹嘛？餅是你腦袋畫大的不是睿能好嗎？
目前建置在三大超商的換電站總數已經達到40站，差不多有總換電站的15%了
不敢說多但至少也不算少了
什麼叫假新聞？假新聞是讓你自己的腦袋給生出來的
白紙黑字寫得很清楚四月底3間，六月底20間
請不要自己亂「覺得」然後就說人家發假新聞好嗎？
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echung wrote:
這麼快就放大絕啦！...(恕刪)
沒放什麼大絕，只是實話實說
我個人看法是這樣，睿能沒畫大餅，但是太多人期望值太高
搞到後來好像變成睿能對不起你？這種說法就有點問題了
如果是車子本身有問題，那當然就是睿能的錯
但是換電站建置進度，會牽扯到更多不一定是睿能能夠左右的因素
公部門效率不佳那是對民間而言，罰單稅金你會比較晚收到嗎？
Ubike建置有政策做靠山在執行，當然執行起來快多了
公家會莫名其妙劃一塊人行道紅磚區讓你放換電站嗎？但是Ubike可以啊
然後一個Ubike站點要多少錢，還是公家的錢，一個換電站呢？租金設備電力都是錢
換電站一直持續在增加中這是事實，不到兩年數量已經多了十倍
且每年都以超過100個站的進度在增加中，這速度我認為真的不算慢了
但是gogoro銷售的範圍也一直在擴張，這一來一往，建置的進度就感覺被稀釋掉了
願意給他機會，就看看今年能否達到他的理想目標，都會區平均一公里一個站
如果沒那個耐性了，車騎了也不滿意，那又何苦讓自己不開心
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閃一邊去 wrote:
睿能咧，打的廣告根本就是讓人以為來全聯就可以換到電池。
他有這樣說嗎？這是你自己想的啊！
而且，這些報導標題都是媒體寫的，又不是睿能發的新聞稿
我到現在甚至還沒看到官方頁面有對這件事情發新聞稿
不信請用「全聯 gogoro」做為關鍵字在google搜尋一下相關新聞
請您自己看看有多少種版本的標題，難道是每個都說到全聯一定可以換電池嗎？
我下面截圖給您參考看看，是不是就客觀多了？不要硬咬著幾個標題就要來炮睿能可以嗎？
只要不是文盲每個人都看得懂字，但閱讀能力是每個人自己要培養的
況且內文都很明白寫出了四月底3個站，六月底20個站這麼明確的數字了
光看了幾家媒體編輯下十幾個字的標題就要開始炮睿能？
真的是欲加之罪，何患無辭
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