原來一場8萬3的夢...這麼深長阿!gogoro應該是玻璃製品?

有一般油機車的使用者~影片過彎後直行遇到不平~就雷殘?
一般台灣路面每天都遇到的路面狀況...都應付不了~~
定位為都會用車?~寫這文的有真的騎過市區路面(台灣)嗎???

本來還想鼓掌~~夠快~~夠快樂~~這詞下的好~~
但深夜還工作的妳們知道的~~
辛苦了^^



這輪胎似乎不適合跑溼滑的山路吧,又是特規沒得選,唉

do9 wrote:
一、影片看完,發現...(恕刪)





大大說的非常中肯
騎車觀念有問題 不會看路況
騎性能再好的車一樣會摔車
再來誰能保證摔車的損壞程度

難道性能好的車翻滾滑行就不用維修費

GGR車價也不低想必維修費一定也驚人
怎麼不再買之前好好想清楚
事後要維修再來說貴是.......?
bj520 wrote:
來看看公司的說法吧....
當初就是這樣講..





結果後來..
來看看公司的說法吧...(恕刪)


這公司圖上說車架強度數倍以往
向消保官控訴這車廣告不實 應該行的通
從影像中看起來像是這樣的,只是有個疑問要請樓主釋疑。

原本在畫面左邊的機車踏板,怎麼後來跑到空中,最後又跑到畫面左邊了呢?

從最後一張看起來,攝影機一直都很靠近機車,而且從電線桿看起來,車已經到了樓主照片中的靜止位置。
這一點就很奇怪了,攝影機不是裝在樓主的安全帽上面嗎?

再來就是沿路散落的機車行李廂,照理說如果這東西能離開機車,代表騎士應該不在位置上才對。
可是卻又跟攝影機的影像聯想不到一起,這是我不懂之處,可請樓主幫忙說明一下嗎?





和煞車無關! 急煞有很大的危險,明知過不了,還要硬擠。 肉身安好就算不錯了, 車是鐵包人, 機車是肉包鐵。

nath206 wrote:
從影像中看起來像是...(恕刪)


應該是人在原處 安全帽跟CAM摔車當下噴飛吧
幸好樓主沒事,而且還跟大家分享這個經驗。
原本對gogoro也是相當有興趣,不論到底有無違規的問題。
感覺車子本身還是有問題,而且也過於脆弱。
總不能買一台摔不得的車子吧,摔一次買一台誰受的了???
另外,批評樓主騎車方式的,我倒是覺得有點道德標準太高了,
那樣的情況下,不從右邊超到底要怎麼超????
看影片 在剎車傾斜那一瞬間 動力輸出仍在前推
感覺是動力輸出沒有中斷 後輪持續出力前推 又因為路滑前輪抓地不足

簡單講
就是後輪輸出沒有傳統機車那種油門鬆開馬上無力的怠速狀態
而前輪跟傳統機車一樣的剎車抓地力 導致前輪在路滑地面被前推側滑轉倒

這在大馬力機車比賽 跟電池方程式中 常常看見
尤其是電池方程式
剎車後車體因為動力減速過慢或過快抓不準剎車時間與再加速時間
常常出現車體擦牆的狀況
                              彈幕濃!
jojo0471 wrote:
...


其實溼地摔車都會很慘…

小弟我也曾煞前輪滑倒過,時速不到四十了吧…一躺就滑了三四公尺…

不過歪三角台和爆燈就是了…

鋁合金的缺點,用力撞擊就會易斷…

傳統式的應該是歪掉 ,還可以燒回來。
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