繼GGR白牌車從2019年元月下旬迄今已有上百位創下24耐電車環島壯舉後,現在VIVA在這幾天也有人創下36耐綠牌電動車環島壯舉,那就是FB社團上知名人物-凱爸,而這次是他第二次騎VIVA環島了(上次是花了五天四夜算是探路來累積經驗)綜合以上,我想目前在世上不管是哪種電動機車,除GGR外,應該都無法在24或36小時內完成一千公里的紀錄吧!像IE125那樣優等白牌電動車總也要等充電而耽上不少時間....雖然目前像武嶺和阿里山或司馬庫斯..等這些深山之處,GGR還是很難以純粹靠換電的正常速度攻克,但相信終有一天能達成這夢想的,或許在今明這兩年就可以看到了!#351 wrote:(恕刪)
Eurobike wrote:騎代步小車跑山??亮度都不可調了,廠會讓你跑山?(恕刪) 目前大概原廠只有2系列不夠亮(但不少在跑郊區的車友會去改裝)其它系列亮度都沒多大問題!就連VIVA也很亮,只是由於單電 續航力是最差的,對於攻克深山會比其它系列還要難~一步一步來,科技總是如此~如果目前電車都沒什麼大問題要克服的,那油車還能混嗎?對了,中華電車若也能在短時間內可完成環島壯舉,我也很開心...至於那家只想固守油車市場的車廠,我已不抱任何期許,它就繼續留在油車市場努力耕耘到最後一刻吧!!
Eurobike wrote:於夜間或全黑之環境騎乘,可調亮度是指可調暗,或於白日下可調高亮度只能說,廠之價值,不可質疑,給你多亮就是多亮,給你彩虹,還能不接受嗎? 請問一下除了改裝那台車亮度可以調??一直講空話不累嗎?