暗 黑 wrote:
引述 23 樓
................
開始騎車上班後,
就完全不想開車了,
可能還是要找時間一週開個一次 汽車才不會壞。
你說不騎油車我信 , 我弟弟是開車上下班,一句話 ,不怕風吹日曬雨淋,廢氣....,公司住家租
車位每月共8000塊( 不用找車位省時間 ).
最重要的是開車比騎車安全,為了推銷gogoro,說騎機車比開車好....




在買機車前也是很多朋友說開車舒服很多,開車比較安全
或說 等冬天或下雨就知道了 根本不會想騎車
也許等到冬天或下雨我也會不想騎了?現在還不知道

而且,可能因為我不在台北吧
如果在台北不要說GOGORO了 機車我都不想騎
前幾天回台北騎了一趟摩托車去找朋友
回程是半夜三點
那空氣、噗在臉上的灰...真是叫人不敢領教,
在台北騎機車真的蠻不舒服的。
而且,也是因為所在地不在台北,
我們這邊(算小鎮?鄉下?)大部分住戶都是雙車位+摩托車位(摩托車位還停不滿)
公司也都有車位
不需要煩惱車位問題
空氣也都還可以

我是很直覺的分享我的騎乘感受,
不需要刻意推銷什麼,
騎了G2很常被詢問,我也都說馬達聲過大、cost down版本沒有G1好。
沒想到會被這樣回,
可能人都會以自己的角度看世界吧,
包括我自己。
我覺得1-2天換一次電池無所謂
對我來說只是順路進去換電池
而且換電池比加油快多了
我自己也是騎 GGR 上班,之前騎大眼悍將。
在台北市騎車有一個最大的好處,就是快速。
尤其是雨天。

雨天台北市一定大塞,開車一個紅綠燈可以等到四次循環還過不去
平常 10 分鐘到家的車程,下雨會拖到一個小時。
騎車就可以鑽來鑽去,下雨頂多從 10 分鐘變成 15 分鐘。

騎 GGR 最大的不同,就是我更願意騎車。
因為充滿了樂趣。

買了 GGR,讓我做了已經十幾年沒做的事。
騎著機車環北海岸兩圈,一大早騎去北宜換個電池踩個點
沒事跑上陽明山只為了測試新版韌體,順便吃個早餐到助航站打個卡

以前的機車對我來講,就是一個代步工具。
我的汽車又大又舒服,寧願塞車也不願騎車。
下雨,開車。
太熱,開車。
天陰陰的好像會下雨,開車。

但是 GGR,確實大幅的降低我開車的次數。
除非雨真的下很大,不然我還是願意騎我的 GGR。

在 GGR 的社群文化裡面,踩點是個充滿樂趣的活動
你有看過油車社群在到處蒐集加油站嗎?
你有看過嘉義開了一個加油站,北部的車友立刻衝去要加油嗎?

這種事每天在 GGR 社群發生。
這就是 GGR 的魅力所在。

maxine7 wrote:
在買機車前也是很多朋...(恕刪)
喜歡騎車有爆音改管的車友,不適合GGR2
levy wrote:
我自己也是騎 GGR...(恕刪)



所以別人花幾十萬買大羊 ,上百萬上千萬買汽車,都是傻瓜,騎gogoro最聰明了

你從哪邊得到這個結論?
我有說我買了 GGR 後,就把汽車賣了嗎?
說滷肉飯好吃,所以我最近比較少吃拉麵。
你跳出來笑說那花大錢吃牛排的都是傻子嗎?哈哈哈?
秀下限?
暗 黑 wrote:



所以別人花幾十...(恕刪)



levy wrote:
你從哪邊得到這個結...(恕刪)


我有說你賣車子了嗎 ?
哪一段文有寫 ?
你從哪邊得到這個結論?
閱讀有障礙嗎 ?
以目前來講GGR是CP值較高的產品,從近一年掛牌電動機車GGR高達七成可知,
以後別家當然會有更好的產品,就像以前的中華電動機車和福特escape一樣,
有刺激就會進步 最後百家爭鳴!!

阿不斯虧 wrote:
有刺激就會進步 最後百家爭鳴!!
其他車廠受到刺激後,都跑來01百家爭鳴。
我有哪一句說了「上百萬上千萬買汽車,都是傻瓜」?

就你的說法,我說買車是傻瓜,那我車留著幹嘛?

再硬拗只是越凹越難看



暗 黑 wrote:
上百萬上千萬買汽車,都是傻瓜
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!