yungsheng_us2001 worte:這車小問題很多如果沒...(恕刪) 有動手能力也要花很多錢維護...就一家不承認設計疏失的廠商推給各地經銷...然後各地經銷再用很莫名的理由要消費者換東換西全都換完了...然後保固沒用到...廠商賺飽飽立柱應該是焊接不良造成...這種焊接不良的低階錯誤...我在其他廠牌遇過一次斷引擎托架的人家怎麼處理...換新車睿能怎麼處理...你人為...(乾脆說人品不好這樣好了)同樣建議該篇至官方論壇貼一下...嚇嚇新車主...
一個產品有潛在問題時, 並不是賣出去的產品100%都會故障,就像三星當初某款手機電池有問題, 也不是該款所有的手機都會爆炸阿,在台灣幾乎大家都擁有速克達這種機車, 斷過中柱的有多少人呢?更何況GGR到現在才賣多久? 賣了多少台? 斷了多少中柱, 這是需要統計的,當你賣得少又壞得很快, 加上損壞的數量, 好像可以推算出一些數據來評估,其實車輛很多零件的壽命跟保固應該扯不太上關係,很多零件就算車輛用到報廢也不應該壞掉, 這是很基本的設計品質要求,