改名EZZY就會不認得?依然是那個新車就要換馬達的JEGO

ufjk0816 wrote:
越來越沒有出息(恕刪)




依前陣子出事時一眾網軍狗洗的言論

猜測也許產地可能還是差不多啦

差別是台灣加工的附加價值

比如說漆包線出線端象徵性的銲一下之類的表演


換言之 應該是搞定搓平經濟部這邊了

畢竟陸製輪轂馬達1千多就買得到

台製馬達1萬多可能還沒廠要接

這種沒有經濟規模的單
請問有沒有定速功能呀?

我只需要定速和倒車,有牽行輔助更好…

或是他牌的入門車款也請推薦,謝謝
到處晃晃 wrote:
陸製零件改台製
換個名稱再出發


你說的可能不精準
陸製零件改台"標"
台製太貴了,打死奸商不會用的

那個成本跟利潤差那麼多
分個一點給把關官員
就大家都ok啦
在產業界講一個事實

一個心臟換成不同廠商的產品

不會是3個月就可以完成。

特別用在路上戶外的交通工具

從產品更新設計,實際試作測試

量產跟各種安規取得認證,

還有量產試作及修正優化,

前期3個月 後期工廠3個月。
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