aszsu89 wrote:感覺是兩回事,電池搞不好也會有新的一版可以負荷這個馬力 早年的Gogoro S1極速就能破百(S1馬達也不過7.2kw)但是伴隨之後車載系統韌體的每一次的更新卻不斷向下修正(應是為了電池壽命考量)所以本來GGR電池就能負擔更大的馬達動力輸出只是被系統限制住了既然推9KW的車款只是解放原本電池應該有的表現而且根據彭明義在發表會上的說法這次PULSE採用全新的HYPER DRIVE馬達效率更好但也不排除是在為下一代新電池鋪陳