【快訊】2024 Gogoro 新車型即將來臨 部分稜角線條造型公開






外型又向油車靠攏
沒辦法
圓滾滾香腸嘴不討喜
只好學油車

Gogoro Pulse


全新水冷+氣冷雙冷卻馬達
9KW
已超越S7R的8.3Kw
willienvie@gmail.com
問題是....這種車型對於GGR來說沒啥優勢....光是馬桶不能放太多東西這一項就整個消火,前車頭沒東西故意做大...除非他可以打開放東西....怎麼不考慮學最早的名流100 前置智物箱
Kamitsuki
去狗肉官網看...已經發布了~
好看多了,終於擺脫萬年外觀
1
Ice Make wrote:
在今早收到一封來自 Gogoro...(恕刪)

配備和AUGUR不相上下
aszsu89 wrote:
感覺是兩回事,電池搞不好也會有新的一版可以負荷這個馬力



早年的Gogoro S1極速就能破百(S1馬達也不過7.2kw)
但是伴隨之後車載系統韌體的每一次的更新
卻不斷向下修正
(應是為了電池壽命考量)

所以本來GGR電池就能負擔更大的馬達動力輸出
只是被系統限制住了
既然推9KW的車款
只是解放原本電池應該有的表現
而且根據彭明義在發表會上的說法
這次PULSE採用全新的HYPER DRIVE馬達
效率更好


但也不排除是在為下一代新電池鋪陳
新車舊電瓶,穩死無疑
乖乖買油車,不用擔心昂貴維修費
環保就是騙你口袋裡的錢
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