我是gogoro 車主 但我非常不推現在換gogoro


米可羅 wrote:
Gogoro給的網...(恕刪)

你說樓主吧,騎了4萬公里這車有問題竟然騎了4萬公里。
我騎了3年還不到他的一半。

七七三 wrote:
你說樓主吧,騎了4...(恕刪)



不行嗎?

七七三 wrote:
你說樓主吧,騎了4...(恕刪)

車主反應車況及對可能買家的建議,我個人覺得理性及勇氣可嘉
tjptw wrote:
你一定不知道油車也是同樣狀況,你大力催油門油耗變差,里程會縮短。

你確定嗎??????
那麼請問專家....敝人的新車(燃油)在前兩年時,加五公升僅跑160公里左右,而第三年卻是可以至180公里?
三年期間的騎乘時速均維持60~90公里.
jicharlin wrote:
你確定嗎??????...(恕刪)
很多原因吧!
說不定你前兩年根本就沒騎到探底…

桃枝夭夭 wrote:
很多原因吧!
說不定你前兩年根本就沒騎到探底…

也可能兩年前有女友可以載
兩年後變單身都一個人浪跡天涯
我沒有特別討厭G 但是目前不會考慮電動機車 續航力一定要150KM以上 騎車本身就要注意安全了 騎個50KM就要找換電站 麻煩
油車加油方便 續航力長 除非大山上基本上加油站多
再來各家車廠陸續會推出電動機車 晚個幾年可以多樣選擇 我的底線一定要可以在家自己充電 反正睡一覺起來電充滿了
多家競爭對消費者是好事 優劣可以比較
最後建議G電動車 可否發出大一點的聲音(不是譟音) 常常停等紅燈 一台G悄悄在你旁邊停下來 會嚇一跳 路人也一樣
我是 GP125新車車主,我從訓車開始直到現在已經1500公里了,我有持續記錄此車的油耗及騎乘路況的相關性。
依照我這部 光陽 GP125而言,我的結論是:
(在機車有按規定保養的前提下)
油耗公里數增加及減少主要跟以下因素有關:
1.【載重】
2.【紅綠燈數量及秒數】
3.【油門控制平穩性】
4.【騎乘速度】
如果上面四個情況都大略相同,我不認為油耗公里數在【訓車階段】及【之後三年間】會有很大差異。
總之,一般人所強調,【訓車階段油耗公里數字會比較差,訓車完成後,油耗公里數字會漂亮很多】,我實際觀察,根本沒有這種情況,即使有稍微差異,車主也感受不出來。

jicharlin wrote:
你確定嗎??????
那麼請問專家....敝人的新車(燃油)在前兩年時,加五公升僅跑160公里左右,而第三年卻是可以至180公里?
三年期間的騎乘時速均維持60~90公里....(恕刪)
尾速這麼慢真的是連迪爵都不如

gowan1234 wrote:
我之前一個月也是要跑10...(恕刪)


我也好奇大大事買哪款燃油車,這麼耗油
我現在騎五代新勁戰,偶爾小熱血一下
加滿後跑個200km不是問題,這樣一個月頂多加四次油
莫非大大是天天跑百里的神人...
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