在沒有更好的保護之下 , 只好自備隨車滅火器了
https://www.youtube.com/watch?v=Fp5ZW7Myj18
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況且，已經有別樓說過，鋰電池是充電時候最危險，騎車是屬於放電，可能不大有危險。
事實也證明，到現在看到的電池火災新聞，幾乎都是充電時發生。
換電車又不會在車上充電，因此，不用在車子裡準備。
倒是在家充的，旁邊可能需要。
轉述樓主發的一系列質疑文當中，「如果行駛中電池起火而導致火災,保險公司不理賠」，33樓，Dennis 10大的話：
GoStation 電池交換站，均提供總保額 5 億元之公共意外險和產品責任險。
所以電池充電站燒起來，應該會賠啦
但是車子上的電池就很有爭議性了
正常是GGR要賠啦～但是真的發生就要看公司的表現了
之前華碩的電池燒掉事件 聽說是全賠
但是電動機車的風險又高多了
以上總結：五年了，35萬台換電車在跑，尚未發生過正常行駛中起火，目前看起來算安全，樓主杞人憂天了。就算發生第一次，睿能基於商譽，也有很大可能會賠償。
這就是租人家電池的好處，交給業者負責。
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我要賺錢錢 wrote:
隨著時間越久 電池也越來越像個不定時炸彈
如果騎乘中電池爆炸的話 那還不被炸上天
炸的屁股開花的話狗肉不知道會不會賠
油車都已經改進 幾乎沒有車把電池設計在屁股下方了
不改進嗎?
不怕一萬 只怕萬一 現在沒發生 不代表以後不會發生
那就更應該使用出租電池啦！
因為出租電池，是快速給大家輪用，壽命快速下降到一定程度，就更新電池，再把舊電池轉給其他用途。
如果要比更新，不停充放電的租用電池，應該比自購電池使用時間更短，更新速度更快，就可以避免您說的「時間愈久，愈像不定時炸彈」。別再自己買電池來充，因為會捨不得丟。
況且，小弟騎了四年，沒聽過也沒遇過這事。騎乘中起火只是揣測，並沒有事實根據。只能說是杞人憂天、過度解讀。
就算真的起火，應該是先冒煙幾秒，再來噴火幾秒，再來爆炸......加上座墊隔離，正常人有足夠時間察覺並離開。又不是真的炸彈。
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區5678 wrote:
所以電動機車不可能一面騎車，一面屁股下冒火。這場景反而是油車才有可能發生，邊漏油邊騎車。
對吼！先故障才會起火=先沒電才會起火，電池起火前早就沒電了。
油車起火，在youtube搜尋「邊騎邊起火」，發現以下影片
老機車途中冒煙起火 騎士跳車逃命急滅火－民視新聞
機車騎到「發爐」！男大生火燒車 監視器還原│三立新聞台
邊騎邊冒煙!女停車察看 下一秒火燒車| 華視新聞 20200827
重機騎到一半離奇起火！ 騎士驚急停路邊
引擎起火太緊張 機車騎士滑倒變火燒車
疑排氣管點燃紙盒 機車起火延燒2汽車｜華視新聞 20201226
金門機場前圓環 機車火燒車女騎士驚嚇求救
驚！騎到一半「車熱熱的」 重機竄火成廢鐵
「我的車車」火燒重機成廢鐵 男大生又買它
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油車起火事件，族繁不及備載，為何大家不怕呢？看來，騎電車反而比較安全，至少目前沒發生騎乘中失火的事件。
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區5678 wrote:
樓主貼的滅火器看起來...(恕刪)
這是水基滅火器
很多廠商都有做這個，我是順便挑一家買的,3瓶含運不到400元，
https://youtu.be/VGtTYGqPxVY
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