自製電動車 [ 充電器 ] 及E-Moving 使用副廠電池

mlks · 2012-08-15T08:19:46+08:00

在目前，鋰鐵電池在使用上，均會搭配一塊電池保護板，用以感測目前電池的狀況，加以控制及保護各個電池電心。一組好的電池，也必須要有一個好的充電器，才能更確定保有電池的使用壽命。筆者看過一些鋰鐵電池，因為使用不當造成充放次數遠不及應有的使用次數，就造成電心嚴重發熱膨脹損壞。經過一番的學習研究及好友間的幫助討論，電路試做及實體測試，創造出一種簡單快速又可以保護電池不會過度充電的方法，在此將成果發表給各位網友研究參考。首先，先將電路想法繪製出電路圖並製作出投影片。由於資源嚴重缺乏可用器材簡便，電路板感光的部分就只好交給太陽幫忙完成。再經過顯像和蝕刻之後，就開始鑽洞及裁切。再來就是耐心的大考驗，焊接上電子零件。直到所有材料都準備好，就開始組裝。外殼就使用電子材料行就有賣的〔萬用盒〕湊伙湊伙。經過一番努力及調整，純手加工精心製作的充電器就完成了。使用一般家庭的插座，１１０Ｖ６０Ｈｚ交流電，並接上一組４８Ｖ１０ＡＨ鋰鐵電池充電。剛開機的一分多鐘是［初充過程］，充電電流較小約３～４Ａ左右，此階段是為了要預防電池過度放電後引起的充電大電流。初充過程結束後就進入大電流的［快充過程］，將近３５０Ｗ～４００Ｗ的功率對電池充電，另有［充電功率］選擇開關，只要電池夠強不怕充壞，也可以選擇充電功率４００Ｗ～４５０Ｗ或４５０Ｗ～５００Ｗ。再說鋰鐵電池有細分成［容量型］及［動力型］，容量型的鋰鐵電池較不能承受住大電流的充放電，此次實驗使用的電池是動力型的鋰鐵電池，但是也希望不要超過１Ｃ充電。經過一段時間後電池將近充飽電，充電器會自動跳離快充模式，進入緩充及涓流模式。下圖的電池已經充到很飽很飽了，剩下不到１０Ｗ對電池充電。現今，再補上一顆４８Ｖ１０ＡＨ鋰鐵電池，使用一個充電器同時對２組電池充電。初充過程４Ａ～５Ａ左右一分多鐘後則進入快充過程。＊＊＊＊＊請注意＊＊＊＊＊由於現在是２顆電池，總充電效率約在８００Ｗ左右。另有［充電功率］選擇開關，也可以選擇充電功率８００Ｗ～８５０Ｗ或８５０Ｗ～９００Ｗ。所以若是以８００Ｗ充２組４８Ｖ１０ＡＨ鋰鐵電池，均是從沒電充到９０%以上大約只需９０分鐘左右。筆者也有模擬測試出輸出功率可以達到２０００Ｗ的充電器，但一般的插座最大瞬間只可以承受１５００Ｗ，長時間負載１０００Ｗ就有可能把接觸較不好的插座燒掉﹔就像筆者的瓦時計插頭插座已燒壞，所以重新接線使用。且過大的電流對電池充電可能會減少電池的使用壽命。當然─────目前市售最好的E-Moving 原廠電池也需要試試。沒有專屬接頭，那就直接使用［香蕉插頭］接上吧。電池觸發的那一點也要接上線哦。還有就是充電後，車子儀表板上的微笑電量顯示‘正常’喔。目前市售的充電器充鋰鐵電池的不建議充鉛酸電池，充鉛酸電池的不建議充鋰鐵電池。筆者的充電器運作方式與一般的充電器不大相同，所以也接上鉛酸電池試試。原本４００Ｗ左右的功率對鋰鐵電池充電，自動降到３００Ｗ左右的功率對鉛酸電池充電。在充電的過程要小心４顆１２Ｖ鉛酸電池彼此間的電壓差。下圖：鉛酸電池已經充飽啦。說到電壓差就想到電心平衡。４８Ｖ的鋰鐵電池有１６顆電心，若電心彼此間的電量平衡不良，不但電池的續航力減少，也有可能會使電心受損。所以筆者也製作出一組［被動式平衡電路］，需搭配充電器一起使用。被動式平衡電路要在充電前或充電中或在充飽時接上均可。下圖﹔已經接上平衡電路，但電池未充飽，平衡電路未動作下圖﹔用１．５Ａ左右的電流進行電池平衡補正，經過一段時間後，只剩下少數電心未達標準。再來要說的部分就是，既有車子也有電池，那就是要把它們搭配起來玩玩。下圖是E-Moving原

bartwang

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bartwang

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oak868 wrote:
訂等了7天，600W...(恕刪)

大大這台要去哪裡買? 我可以查到他的規格嗎?

oak868

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oak868

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桃園區總代理崇發車業
桃園平鎮市義民路205號
03-4028109
我買新車不要50充電器，另加2000元買600W充電器，這個要5000元。

bartwang

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bartwang

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mlks wrote:
bartwang ...(恕刪)

自刪1515151515151515151>......................

bartwang

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bartwang

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文章編號：62013013

已經做好平衡了，現在要測試騎到一格都不會斷電，可以騎35公里以上，做平衡時，發現網路買的那個快充，真的沒辦法充完全，充飽只到每個CELL 3.3V，用原廠的充，充飽都有3.45V了。

challenger

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challenger

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大大既然自己具洗PCB的能量,建議改採主動式平衡電路,會發現整體使用效能會大大提升

bartwang

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bartwang

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bartwang wrote:
已經做好平衡了，現...(恕刪)

想請問一下，哪裡買得到EM-80的方型電心，我量了一下尺寸，是2.3X9X14 cm，問過花蓮的鋰世界，他說這是中華跟大陸訂的規格，而我在淘寶上也沒找到現成品。

不知有沒高手大大可告知，或手做賣我，目前有顆電心快掛了，只能充到3.39V

challenger

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challenger

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文章編號：63283276

你是多顆鋰鐵串聯充電,某一顆僅能到達3.39V是嗎?(個人鋰鐵使用經驗,這顆可能才是狀態最好的...)
可能先試試看單獨對那一顆僅能達3.39V的電池充電(留意電壓不可超過3.6V),如果依然無法突破3.39V...
再者,整組電池使用至虧電時,那顆僅能達3.39V的電池端電壓是多少?

bartwang

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bartwang

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challenger wrote:
你是多顆鋰鐵串聯充...(恕刪)

我是做平衡充時，其他15顆都可以充到3.6，唯獨這顆不行。

至於虧電時，改天我看看在告訴大大您。
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今天剛好剩一格時，騎不動，拆開來了

https://goo.gl/photos/zhXcKan9hBZ3nm8u7
圖片

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