分享 iE125 在家充電時間

chih_haohung wrote:
機車的車殼用碳鋼?
不是都用塑膠板嗎?


野狼125車殼不就是用鋼嗎?
weiwei0118 wrote:


別人也可以說,我...(恕刪)

會這樣計算的,真的是純油車車主,先不論月租電費怎麼算,油車只用公里數換算成本,就已經非常不公平,對比電車的三千保養一次,1000公里X3次的油車耗材,每5000公里的空濾,還有之後的機油濾心,更長久遠還有火星塞,化油器清潔等,現在的電車車主大部份都是油車轉過來的,為了環保?錯了,是為了不想花錢在維修老油車上,啟動馬達,電瓶,轉速感測線材,車一老什麼都要修,維修價格還要靠運氣,運氣不好就公道價八萬一。
不敢說899費率會比油車便宜,但也絕不是你計算的二倍之多,別忘了還有車價,稅金,停車費,定期驗車的麻煩。
只想騎油車不勉強,但用錯誤的資訊去計算,就
xdygood wrote:


gogoro對於...(恕刪)

看來你從來不買車體險的,有空可以去了解一下,你自摔的比例這麼高,真的該多買一點保險,我油車到電車大大小小的車禍,沒有拿過半毛錢在修錢。
b670806 wrote:
看來你從來不買車體險...真的該多買一點保險,

保險會拒保,投保20年,年年自摔,這是有心詐保
weiwei0118 wrote:
別人也可以說,我騎汽...(恕刪)


汽油將來會越來越貴, 而電費隨著產能越多幾乎不會漲, 所以你計算錯誤...
肥貓宅男 wrote:
汽油將來會越來越貴, 而電費隨著產能越多幾乎不會漲, 所以你計算錯誤...


台灣在夏季用電高峰期有調漲
b670806 wrote:
會這樣計算的,真的是純油車車主,先不論月租電費怎麼算,油車只用公里數換算成本,就已經非常不公平,對比電車的三千保養一次,1000公里X3次的油車耗材,每5000公里的空濾,還有之後的機油濾心,更長久遠還有火星塞,化油器清潔等,現在的電車車主大部份都是油車轉過來的,為了環保?錯了,是為了不想花錢在維修老油車上,啟動馬達,電瓶,轉速感測線材,車一老什麼都要修,維修價格還要靠運氣,運氣不好就公道價八萬一。
不敢說899費率會比油車便宜,但也絕不是你計算的二倍之多,別忘了還有車價,稅金,停車費,定期驗車的麻煩。
只想騎油車不勉強,但用錯誤的資訊去計算,就


電動車還必須計算過保後馬達及控制器維修的成本, 有人騎gogoro兩年六個月, 馬達及控制器故障, 馬達維修報價NT4萬元, 工錢NT 450元; 控制器維修報價NT2萬5千元, 工錢NT 450元

騎20年, 維修馬達及控制器要多少錢?

山葉機車引擎, 騎20年才故障, 維修含工錢報價 NT 6,750元!

光是引擎, 就省下許多錢!
xdygood wrote:


電動車還必須計算...(恕刪)

不是公道價八萬一嗎。
b670806 wrote:
不是公道價八萬一嗎。


什麼公道價八萬一? 沒頭沒尾!
xdygood wrote:


什麼公道價八萬一...(恕刪)

這句話是有歷史典故的。
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