emoving太陽能充電
買了一塊太陽能板幫emoving電池充電
電池規格是48v 20ah,兩顆電池替換使用。
太陽能板是18v 200w
大晴天可以用16v 5-10A充電,一天約可以充800瓦時左右
電通常不會全部用完,只要不是陰天都可以順利充滿。

划不划算就不要問了,沒有10年以上很難從電費回本。

意外的收獲是,慢充似乎讓衰退的電池有回春的跡象(要等冬天做最後確認),原本上坡無力的狀況漸漸改善了。

另一個想法是住大樓騎充電車的人,如果覺得提電池上樓很麻煩,也可以思考看看有沒有機會找到地方用太陽能充電。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
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有意思,
先給五星
01常態:產品出包,非用戶比用戶還生氣

請問使用的太陽能板規格?
cbeck
可攜式的200W,固定式太陽能板會比較便宜,可是因為沒人分享過不知道可不可行,想說買可攜式的要脫手比較容易。
skycity51
cbeck 謝謝您的分享。
cbeck wrote:
買了一塊太陽能板幫emoving...(恕刪)

規格18V的太陽能板實際只能達到16V,
是因為太陽照射角度的關係嗎?

我覺得電池要回春不太可能,
是否慢充使得充入的電量接收近新電池水位。
cbeck
電池回春部分還不能肯定,不過前陣子陰雨天,我改回用原本充電器充電,電池性能還是和用太陽能板充電時一樣,也許慢充可以改善電芯不平衡狀況,不用特別做單芯平衡充。
jcyao
太陽能板輸出要看V-I曲線,18V只是開路電壓,而最佳功率點的電壓會比18V低
cbeck wrote:
住大樓騎充電車的人,如果覺得提電池上樓很麻煩,也可以思考看看有沒有機會找到地方用太陽能充電。



所以我用換電的.............
很有創意,但這間接就直接影響到車子的保固了
尤其是像勁炫125這種的電池繳租就是為了保固
少了一個你 wrote:
很有創意,但這間接就直接影響到車子的保固了


如果用逆變器轉換為市電再用原廠充電器充電,就不影響,只是轉來轉去都是能源消粍,
而且太陽能板的功率也要大於充電器的功率才行,不然就還要加電池做緩衝用,這樣成本就更大了。

直接用升壓器充電還是比較單純省錢,只要控制充電電壓不過充,很難判定因為充電造成電池損壞吧!
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
這個構想不錯,值得e-Moving廠家銷售這種套餐,讓車主可以享受綠電充電、也能防止燙屁股
好奇樓主用哪款變壓工具,可否分享?謝謝
cbeck
搜尋太陽能升壓控制器注意支援的電壓和需要的瓦數
沒想過耶 有趣
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