[問題]Mio 792的停車監控模式


WereWolf wrote:
找不到相關解答,只...(恕刪)


G值感應器 偵測一段時間沒動 會自己跳停車監控模式(有裝電力線)

另外停車監控檔案大小 看你選擇的 記憶卡空間分配方式

有一個是十個檔案 重複覆蓋

另一個是依空間大小 我是選這個 128G 可以錄不少檔案了

Mio的停車監控算是很好用的 數一數二

可惜機器穩定度還是有待加強空間

囍名牌 wrote:
792買不到3個月...(恕刪)


囍名牌 您好:

感謝您的反應,建議私訊連繫資訊/機器SN,可協助請客服人員了解您的情況給予協助,
另除更新韌體外,請使用原廠5V2A車充接點煙孔供電避免因電流不足影響機器使用,
以及格式化記憶卡或是換一張記憶卡交叉確認錄影情況,亦可來電03-3188168 由客服人員為您服務,謝謝。
囍名牌 wrote:
792買不到3個月,...(恕刪)

金弘笙有0800顧客反應專線,打過去反應因該都會有正面的回應,我打過他們的0800服務專線,回覆蠻快的,還蠻在乎消費者反應問題
Mio官方產品小幫手,我購買的為792D配電力線,我的問題為1.停車監控可不可以韌體更新成熄火再啟動,而不是靠g sensor來感應,Garmin的停車監控也是熄火才會切換。2.熄火後若不想要停車監控,手動關機後,下次開車再發動居然不會自動開機,Garmin的都會自動開機。3.停車監控的錄影儲存空間可以設定再大一點嗎?我都配到128Gb記憶卡了,停車監控居然只給我分配11GB,前後鏡頭連續錄影只能錄49分鐘欸,停一整晚根本什麼都錄不到,我的電力足夠稱一整晚,如果設定調成只錄十個檔案不就更短了,

gpxxxxx wrote:
Mio官方產品小幫...(恕刪)


感謝您的詢問,MIO停車監控功能需於被觸發後始寫入檔案,非將於駐車期間所有拍攝畫面皆紀錄於檔案,
僅寫入G-sensor被觸發(例如碰撞或移動偵測)時的檔案以節省記憶卡容量,若安裝電力線後但不需使用駐車模式
可於電力線控制盒將3.4調為off,即可等同車充方式熄火斷電數秒後自動關機,行車紀錄器以一般錄影檔案為主,
機器可於設定→系統→儲存配置進行調整~有4種模式可參考,但分配比例因硬體限制故無法自行調整大小,尚請您見諒
若您仍有其他操作問題也歡迎來電 03-3188168 由客服人員為您服務,謝謝。
1.我的意思是說,可以不要在路邊暫停5分鐘,還沒熄火的情況下就進入停車監控模式嗎?這有什麼意義,當然是熄火再進入停車監控模式才對的啊,跟停車監控要被觸發的條件無關,應該要寫成熄火即進入停車監控模式(條件觸發),然後發動就一律進入一般錄影模式才符合邏輯吧...這樣好比我的車子暫停路邊5分鐘未熄火,然後就自動進入防盜狀態,一碰到車子或門被打開警報器就亂叫,然後我一開走防盜器就解除一樣。
2.一般來說電力線的控制盒都藏線藏起來了,不會因為臨時熄火後要取消停車監控就把控制盒挖出來把3跟4號開關關掉再塞回去,而是應該要寫成不管是手動關機或是電力不足自動關機時,下次再發動要自動開機才是,這幾點Garmin古早GDR43 就寫的非常好,希望你們也能如此
3.我的記憶卡空間非常夠(128gb),我希望停車錄影的空間至少可以分配到一半,韌體應該可以解決,不然從晚上10點停到隔天早上7點,假設期間一直有觸發錄影,但是檔案只能儲存11GB,實際大約才49分鐘而已,等於是早上6點11分到7點的畫面有被保留,那半夜這麼長的時間的停車監控畫面都被洗光光啦,請考慮加大配置停車錄影記憶體容量
4.請問第四種儲存配置在那裡


我這幾週來 792D 的問題終於在這篇找到了解答 ....

如果早看到這篇 , 我一定不會買 Mio !!!

系統設計的邏輯真的太差 , 太不合理了 ~~~
看了這篇 本來想買 792,現在不敢了,我就是需要停車監控,現在看來問題很多
羨慕樓上還有機會反悔,現在mio小幫手不鳥我了,問題永遠解決不了,我現在才知道DOD連後鏡頭都可以移動偵測,792D不行,唉....
原則上如果要停車監控的話,千萬不要碰Mio的電力線系統!!我也搞不清楚它的邏輯,甚至還燒了我兩顆保險絲...電力流動很亂,甚至還影響到行駛時的行車紀錄,現在把停車監控關閉,就變的比較正常,但偶爾還是會出現請格式記憶卡或無預警關機、LAG。客服是很有誠意要解決,但這是產品研發及測試的問題和瑕疵 by買過688D+胎壓偵測路過
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