即將問世的Garmin碼表新旗艦Edge 1040已流出的消息
1.續航時間正常使用35小時,省電模式70小時
2.充電口Type C
3.與Fenix 7相同,有多頻段接收衛星訊號,相較1030 plus定位速度及準度會大幅進步
4.價格與1030 plus同為699美元(1030 plus現降價150美元)
5.外型似乎變化不大,電源鍵位置有移動
6.似乎還有頂規的太陽能版

Garmin旗艦碼表 Edge 1040

Garmin旗艦碼表 Edge 1040
t4236774 wrote:
即將問世的Garmin(恕刪)

補充一下
https://the5krunner.com/2022/05/21/garmin-edge-1040-first-images/
T0939999999
840不知何時出來啊
t4236774
往常好像都慢幾個月
eric62
不過現在老花越來越嚴重,或許1040上市時會考慮吧,等11月雙塔前再看著辦
JJ Ch wrote:
補充一下https:(恕刪)

看來地圖頁面可以變為數據欄位,非常棒的改進
多了頂規的太陽能型號,猜應該也是賣22990元
和fenix 7一樣,猜台灣應該只賣太陽能型號,省電模式長達100小時
和fenix 7一樣,gps也是使用聯發科晶片,比上一代1030 plus的sony晶片好很多,秒定
和fenix 7一樣,設定都可以在手機上完成
數據欄位有地圖選項,導航、數據可一併呈現,不必切換
pfg1205
手錶可以時常戴著, 但車錶只是騎的時候才會用到, 太陽能感覺是多餘的又貴, 只要電池能撐得夠久就好
isohera
要看關機時能不能充電,如果可以就很屌,放在日光燈下也是在充
續航只要能撐的夠久,太陽能的確不太需要
但是當續航再次提升之後也許就能減小體積
所以持續發展也是有必要的
至少夜間可以盡情點亮高背光,或許開到100%也夠撐24小時,對眼力弱的多少有幫助
是不是真有太陽能版本,發佈屆時才會知道,且台灣市場小,可能也沒得選
頂規就是這麼貴,Fenix 7X相比6X太陽能版,反其道降了一千元
長續航加上太陽能充電,雙塔慢慢騎也不用外掛行動電源了
也搞不好不止雙塔

如果都只騎白天

是不是就有機會單車錶不需要再充電
新的一年也要繼續騎騎騎
t4236774
目前的技術還無法達成,因為消耗還是遠大於輸入,只能算減緩消耗
我是納悶為什麼邊框還是那麼大,不能做到像手機那樣無邊框,至少也小一些吧?這麼大的錶面有1/4是黑框。。。
pfg1205
這是我的想法不知道正不正確,車錶目的就是運動中使用,有跳機摔車的風險,而且還是高速狀態下,邊框厚一點也許耐用一點,雖然外觀擦傷不容易摔壞
ryanyu14 wrote:
不能做到像手機那樣無邊框

對啊,我也希望小一些,可能是感受不到有競爭對手吧XD
但若真有太陽能版本,黑邊就可放入太陽能板,這樣就不會影響原來的顯示尺寸
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