中共國最豪華、最頂級的MPV新車就出事了~~

錄像分析員 wrote:
啥 ? 中國...(恕刪)


測試人員給自身給予踏板的力最多就1000牛頓,剩下是煞車時產生的G力帶動的,測試影片也能看到不是踩踏瞬間斷的,是減速過程中受力加上減速G力後才斷。
靜止狀態的踩踏測試和緊急煞停的測試是完全不同的計算方式,斷了就是偷工減料,成年男性踩踏個1000牛頓根本不是什麼難事,要洗地也先學一下物理。
gamr wrote:
挺好的,公布出来让大家擦亮眼,支持懂车帝

官媒下架影片??????????????????

軍官商相護????????????



華為旗艦車實測踏板連斷…護航?官媒下架影片 尊界升級不召回

2026-10-10 14:27 世界日報/ 中國新聞組/北京10日電

華為鴻蒙智行與江淮汽車打造的豪車品牌「尊界」V800,被爆煞車踏板支架三連斷,「懂車帝」相關視頻昨被從新華社等官媒和社群平台下架,大批網民質疑官方出手護航華為「壓熱度」;而尊界也定調為車主免費升級但不召回。微博CEO王高飛則發聲,認為鴻蒙智行不該站在車企側,應暫停交付,必要時召回。江淮汽車股價續下挫,總市值兩天已縮水近118億元(人民幣,下同)。

觀察者網報導,懂車帝8日發布測試視頻,實測三台全新尊界V800,稱在100km/h-0緊急制動時煞車踏板支架全部被踩斷。8日晚,尊界汽車回應稱,將自11月起啟動為已交付用戶提供免費升級選擇,明確表示此次行動不是「召回」。華為常務董事余承東也在朋友圈轉發了該聲明。

不過9日一早,懂車帝此前發布的尊界V800制動測試主視頻在多個平台已無法查看,裝載鴻蒙系統的華為手機使用懂車帝App無法播放相關視頻。官媒新華社官微及公眾號在轉發尊界說明後,就顯示「已編輯」或直接刪除,引發全網對「壓熱度」和干預輿論的質疑。

據了解,今年6月國家網信辦、市場監管總局曾聯合印發「網絡測評活動規範」,規範涉及產品功能、性能等項目測試,應委託具有法定檢驗檢測資質許可的機構,按照相關標準和技術規範開展,並明示測試依據、保留測試紀錄。

懂車帝方面對此暫無回應。

對此事件,微博CEO王高飛昨表示,他認為這事鴻蒙智行應該站在用戶側,而不是站在車企側,鴻蒙智行要維護的是華為尊界的品牌,而不是江淮的品牌,所以暫停交付、查車廠台架實驗紀錄比較合理,這樣用戶才會更信任鴻蒙智行的品質和服務。

官媒環球時報前總編輯胡錫進則發文表示,10年前他曾在德國參觀一著名汽車廠,師傅說,「無論使多大勁跺那個煞車板,都不可能把它跺斷」。胡錫進認為,煞車裝置作為汽車最關鍵的安全部件被踩斷,屬於非常嚴重的測試結果,鴻蒙智行應徹底整改。

受此事件影響,江淮汽車股價續受挫,總市值兩天內縮水近118億元,但尊界V800的煞車踏板是哪個廠商製造的仍是個謎。昨在微博有網民自稱是車主,表示在煞車踏板測試事件後,他決定要轉讓自己的尊界V800。
『本人的留言區功能故障,留言後需隔1小時才會顯示出,請耐心等候,勿重覆留言。』
gamr
你转载的是哪家媒体?我在百度搜还是有啊 就输入 踏板断裂
hl4su3a8cl3 wrote:
影片都遭下架了,還在喊進步

下架 ? 這些年來中國車媒做過多少極限測試 , 其中不少是與歐系頂級豪車
對比 .... 中國汽車雖然具備一體壓鑄工藝 極度注重安全 , 但與高階歐系車
例如邁巴赫 奔馳大G等的橫向測試比對結果也不是次次都能贏呀 !


不過這些年來爭議雖多 啥時中國車媒的報導下架過啦 ?

反倒是台灣車媒為了怕得罪廠商 , 根本不敢做這類測試(畢竟台灣國產大多
是日系車 偷料嚴重真拿去做極限測試結果可想而知) ..... 既然從沒有影片上
架過 自然就不會有影片下架問題
啦 !

唉 缺乏監督結果 , 難怪兩岸汽車產業發展差這麼多 ......









https://www.youtube.com/watch?v=xw1jdkYW6Yo&t=1153s
錄像分析員 wrote:
不過這些年來爭議雖多 啥時中國車媒的報導下架過啦 ?

官媒和社群平台

算不算???????????

2026-10-10 14:27 世界日報/ 中國新聞組

由台灣聯合報系成立,旨在服務北美華人並宣揚中華文化。

華為鴻蒙智行與江淮汽車打造的豪車品牌「尊界」V800,被爆煞車踏板支架三連斷,「懂車帝」相關視頻昨被從新華社等官媒和社群平台下架,大批網民質疑官方出手護航華為「壓熱度」;而尊界也定調為車主免費升級但不召回。微博CEO王高飛則發聲,認為鴻蒙智行不該站在車企側,應暫停交付,必要時召回。江淮汽車股價續下挫,總市值兩天已縮水近118億元人民幣。
『本人的留言區功能故障,留言後需隔1小時才會顯示出,請耐心等候,勿重覆留言。』
抖音超多玩煞車踏板梗, 還有人用挖土機的破碎錘去敲煞車踏板也沒斷掉, 哈哈哈哈,,,,
天國一輝小寶寶 wrote:
官媒和社群平台算不算...(恕刪)

哈欠 ~ 在01你是沒被舉報 然後被站方刪文過嗎 ?

某些影片被大量投訴的時候會暫時先下架處理,等到官方確認是事實影
片後才會重新上架 ~ 大陸媒體對查證這方面很小心的,因為動輒傷害到
商業巨獸會害怕承受不起後續的法律追償 .

台灣則是放任假消息滿天飛,封存30年 ~




事實上在一般大陸網站 , 剎車斷裂事件相關報導可是超多的啦 !

https://www.baidu.com/sf/vsearch?pd=video&tn=vsearch&lid=8411ad3c00012e07&ie=utf-8&wd=%E8%B8%8F%E6%9D%BF%E6%96%AD%E8%A3%82&rsv_spt=7&rsv_bp=1&f=8&oq=%E8%B8%8F%E6%9D%BF%E6%96%AD%E8%A3%82&rsv_pq=8411ad3c00012e07&rsv_t=6a260qEzq%2FaXw4Y6qmNeIZdTazQbsJMrpljSPh0g9nS7zfz6%2BWEdtI7ShbEZoQOGG%2Bhb
錄像分析員 wrote:
哈欠 ~ 在01你是沒被舉報 然後被站方刪文過嗎 ?
某些影片被大量投訴的時候會暫時先下架處理,等到官方確認是事實影
片後才會重新上架 ~ 大陸媒體對查證這方面很小心的,因為動輒傷害到
商業巨獸會害怕承受不起後續的法律追償

喔

上架查證很不小心

下架查證很小心

還有這種事...........

傷害商業巨獸就很怕

妨礙媒體公正報導就不怕
錄像分析員 wrote:
哈欠 ~ 在01你是...(恕刪)

奇怪

這不是偉大祖國

自家的人嗎???

幹嘛要做不實報導

陷害華為呢??????

懂車帝是字節跳動旗下的一家汽車內容平台,於2017年正式上線。該平台原為字節跳動旗下新聞聚合應用今日頭條的汽車頻道。懂車帝主要以發布汽車相關內容起家,並推出了多個原創汽車節目,如《非常野》和《一萬公里定律》等。

字節跳動(ByteDance Ltd.)是一家總部・前身創立於中國北京市、在開曼群島註冊登記的跨國互聯網技術公司,旗下擁有短影音社群平台 抖音與 TikTok。

公司基本與核心業務

• 創辦與背景:2012年由張一鳴創辦,是中國最早將人工智慧(AI)應用於行動網路應用的科技企業之一,有「中國超級APP工廠」之稱。

• 主要產品:包含抖音、TikTok、今日頭條、剪映(CapCut)、西瓜視頻、飛書(Lark)以及 AI 聊天機器人豆包等。
『本人的留言區功能故障,留言後需隔1小時才會顯示出,請耐心等候,勿重覆留言。』
天國一輝小寶寶 wrote:
喔上架查證很不小心下...(恕刪)

呵呵 ~
台灣媒體這些年來根本就不敢做這類極限測試 ( 誰能告訴我國產車
的剎車能承受多少牛頓呀 ? 誰知道國產車撞擊模擬卡車後 假人身上
各感測器的數值呀 ? ) , 以免惹禍上身 ....

難怪沒有所謂上架下架的問題呀 ! 台灣這次又贏麻了 ~
錄像分析員 wrote:
呵呵 ~
台灣媒體這些年來根本就不敢做這類極限測試 ( 誰能告訴我國產車
的剎車能承受多少牛頓呀 ? 誰知道國產車撞擊模擬卡車後 假人身上
各感測器的數值呀 ? ) , 以免惹禍上身 ....

彼此彼此

「官官相護」與「偷工減料」在中國大陸常被大眾統稱為「豆腐渣工程」現象。這種現象的核心在於地方官員、監管部門與開發商(或承包商)之間形成利益共同體,導致公共工程品質低劣,甚至引發嚴重安全事故。

中國河南嵩山少林寺前方丈釋永信(本名劉應成),過去雖多次捲入私生活與財務爭議,但在官方與其商業帝國的長期庇護下「金身不倒」,直到 2025 年 7 月才正式被開除僧籍並落馬被捕。
錄像分析員
還是台灣好 , 連國際認證貪汙犯還能四處趴趴走哩 ~~ [100分]
錄像分析員
[很混]
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