McLaren品牌60週年、台灣總代理10年里程碑盛大紀念活動,令人瞠目結舌的60部McLaren共襄盛舉!

McLaren品牌60週年、台灣總代理10年里程碑盛大紀念活動,令人瞠目結舌的60部McLaren共襄盛舉!
創立於1963年的McLaren,於今年正好迎來品牌建廠60週年,不僅如此,自2013年接下McLaren台灣總代理的永三汽車,亦在2023年達成10週年里程碑。為紀念這個雙喜臨門的特殊日子,McLaren Taiwan特別在花博公園-爭艷館舉辦一場名為「The Grand Celebration」的盛大慶祝活動,活動願景同為傳達品牌創始人Bruce McLaren的核心理念,包括品牌的悠久賽車歷史、頂尖造車工藝與致力提供人車合一的純粹駕馭樂趣。現場並由強而有力的車主們支援共60部McLaren完整車系,橫跨GT、Supercars及Ultimate Series!

McLaren則爭取到全台首輛McLaren 750S Spider與最新2023年McLaren F1賽車MCL 60展示車,極為壯觀的參展陣容真的是令人瞠目結舌!然而我們除受邀前來採訪以外,也受到McLaren Taiwan邀請與McLaren首席銷售營運暨行銷長George Biggs進行簡短訪問,接下來就帶各位來欣賞現場究竟有哪些厲害車款以及訪談內容!

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先從舞台上的主角開始,繼上回國內發表會展出全新橘色750S Coupe硬頂車型,這次週年活動McLaren Taiwan再帶來這輛全台首部750S Spider敞篷車款,白色外觀少了點殺氣但也多了幾分優雅感受。但別忽略它可是擁有750ps/81.6kgm強悍動力的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,0~100km/h、0~200km/h分別只要2.8秒、7.2秒(敞篷7.3秒)!

全新750S持續沿用Monocage II第二代碳纖維單體底盤,經由碳纖維賽車桶椅與McLaren有史以來最輕的輕量化鍛造輪圈加持,750S僅1277公斤的車重再比720S減少30公斤,Spider敞篷車型也不過比硬頂增加49公斤而已,使敞篷車型具備與硬頂車型不相上下的加速能力。750S Spider並延續720S Spider車款的透明飛拱式C柱設計,可引導氣流通過後方頂篷並提升視線可見度,單片收折式硬頂車頂(RHT)在車速最高達50km/hr之下,可於11秒內完成開啟或關閉,另可選配電控變色玻璃車頂。

全新750S、750S Spider皆已在今年四月份展開接單,定價分別是1658萬元與1788萬元,國內目前預計會在明年第一季開始交車。

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60台!為了慶祝品牌誕生60週年,McLaren Taiwan廣邀車主們共襄盛舉,一共在花博爭艷館裡集合60台各式各樣的McLaren,從品牌首台量產超跑MP4-12C橫跨至最新油電代表Artura,當然除12C、Artura或是GT、570S、720S這些未具有限量身份的市售車款以外,不乏性能更強悍、外型更囂張、價格更昂貴的稀有限量車型,包含Ultimate、MSO與Longtail系列。

一進到會場看到這票展出內容確實超級震撼!說跪著看是誇張了點,但絕對會讓喜歡McLaren的車迷開心的闔不上嘴!因為光是後半部這些量產車型的繽紛色彩就夠讓人駐足欣賞許久,也可以發現McLaren各車款外型設計完全可以撐起車主各種獨到的顏色搭配,不同顏色的外觀與內裝組合,都具有不同風格呈現,還可顯現出車主的個人品味,待會要介紹的幾部限量車款選配就非常特別!

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原本以為這一區都是以量產車型為主,但裏頭還是藏著兩位狠角色,是2016年7月在國內發表的675LT,LT之名是為了向1997年的F1 GTR Long Tail賽車致敬,其搭載的3.8升V8雙渦輪引擎可輸出675ps/71.4kgm,百公里加速只要2.9秒!狂妄性能即使經過7年時間,以現在看來仍是實力堅強,全球限量500部的數量更顯其珍貴。

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活動現場其實有不少部Longtail LT系列,包含前面介紹的675LT,還有600LT跟這部顏色鮮豔的亮綠色765LT Spider敞篷款式,Coupe硬頂與Spider敞篷各限量765部的765LT,光是這次就總共來了8部!比起720S明顯更誇張的空力套件造型與中置四出排氣尾管,絲毫無法讓人錯認其獨特身份啊!這個綠真是正點!

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這兩部車色塗裝看似低調,但內行人就能看出端倪的650S跟720S,實際上是全球各自只有限量50部的Le Mans賽事紀念版!都是經由MSO部門巧手打造,擁有專屬Sarthe Grey深灰塗裝與五爪Le Mans式樣輪圈,以及在後輪前緣的紀念徽飾。前者650S Le Mans當年稱是全台唯一並曾在媒體公開活動亮相過,後者720S Le Mans印象中是首度公開亮相。讓我不禁懷疑這兩部車是同一位車主擁有,只是我沒有證據...因為左下角這部露出一個頭燈的Le Mans紀念版同樣是輛狠貨!

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公布上一張照片角落的隱藏人物以前,先來看這部個人私心非常喜歡的McLaren P1!於2013年日內瓦車展正式發表的P1,從依然帥氣的外表實在難以想像它已經10歲了!P1當年即採用3.8升V8雙渦輪引擎搭配電動馬達的油電動力,916ps/91.8kgm綜效動力足以讓它在3秒與7秒內完成0~100km/h、0~200km/h加速!出色性能與油電動力使其在當年與Ferrari LaFerrari、Porsche 918 Spyder共同譽為三大超跑代表,當然限量375部的稀有數量也更添珍貴。據說國內總代理永三汽車爭取到7部配額,這次現場就來了四部!

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前面提到的隱藏人物來了,就是這部Senna LM!!剛好跟650S Le Mans、720S Le Mans擺在一起成為Le Mans紀念版車隊,才會讓我覺得這極大機率是同一位車主的系列收藏。神秘的是,McLaren並未針對Senna LM版本釋出太多資訊,謠傳LM版本總共僅僅限量20部而已,最大馬力同樣超過800匹!從外觀看來,Senna LM呈現手法與過往Le Mans紀念版相同,都是選用深灰車色、經典Le Mans五輻輪圈與橘色細節點綴,尾翼側邊與後輪前緣也都具有醒目的LM圖示與字樣。光是限量500部的標準版Senna國內含稅價就超過六千萬元,難以想像這僅有20部的Senna LM會需要花多少錢才能收藏,只是現場能近距離目睹也夠滿足了~

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包含LM紀念版在內,現場就共有四部Senna在列,更誇張的是其中兩部還選用全碳纖維車身材質打造,原廠並未公布全碳纖維車體會減去多少重量或是加速再快多少,但是親眼看到全碳纖維材質的Senna還是令人驚呼連連!重點是現場換裝全碳纖維材質鈑件的McLaren不只這兩台,還有接下來這兩部!

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這兩部765LT Coupe與Spider也都選用碳纖維車體材質,而且敞篷這部並非是裸色而已,更進一步選用黑橘漸層塗裝,碳纖維材質加上同樣昂貴的漸層烤漆工藝,實在讓人難以想像需要花上多少定製費用,可以肯定的是車主見到實際作品應該是非常滿意!765部限量身份加上碳纖維漸層烤漆,這部765LT Spider無非更具獨特收藏價值。

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選配全碳纖維車體的McLaren還沒介紹完,此回活動也來了四部Elva,每一部都擁有不同車色塗裝及內裝配色,其中全綠色這輛也是選用全碳纖維材質車體再覆以綠色烤漆,就連前方銘牌都是以鍛造碳纖維材質打造,照片裡另兩部分別是綠色搭配白色賽車飾條與素雅的銀色,四部Elva也剛好有兩部是具有擋風玻璃的版本,還比全敞篷形式更加稀有!(399部v.s.149部)

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敞篷車型是現場唯一有機會見到內裝選配模樣的車款,也分別拍了三部Elva的內裝風格讓大家欣賞,可以見到第一台全碳纖維車體於近距離圖片尤為明顯,大家最喜歡哪一套內、外觀搭配呢?

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最後要介紹的是目前個人最愛的McLaren車款Speedtail,於2018年發表、配備4.0升V8油電動力、綜效馬力1050ps、0~100km/h 2.7秒、0~300km/h 12.8秒、極速突破400km/h、全球限量106部,是關於Speedtail的各項帳面數據!但這些數據都遠不及現場見到本人的感動,而且現場兩部Speedtail的其中之一同樣選用全碳纖維車體材質,除了敬佩還是敬佩!畢竟基本款Speedtail國內據說已要價1.5億左右,碳纖維車體版本更是無法想像...只能感謝總代理永三汽車與車主了,讓我能有如此近距離見到偶像的機會!

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趁著這次難得機會,我們也獲得與McLaren首席銷售營運暨行銷長George Biggs短暫交流的機會,詢問McLaren關於V8動力、純電車款、全新車型開發等相關問題,George Biggs表示V8動力未來仍會是McLaren高階車型的主要動力來源,至於何時會將Speedtail那套4.0升V8油電動力下放至市售車款,以及新車型推出相關訊息,他目前都是持保留態度,只說讓我們拭目以待囉!另外關於純電車型開發,由於McLaren首重輕量化所帶來的極致操駕性能,因此電池重量是超跑亟需克服的難題,必須等待電池技術更成熟且輕量化,McLaren才有可能推出純電超跑車款。

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位在展場一隅的Lifestyle Corner生活品味區,結合McLaren |TUMI歡慶60周年全新限量系列,外觀採用McLaren經典車色塗裝Papaya Spark、碳纖維材質及TUMI著名的機能性設計,打造多款行李箱及旅行包款;英國高端音響品牌Bowers &Wilkins,是McLaren Automotive自2015年起的長期合作夥伴,為慶祝60周年,以獲獎無數的無線揚聲器Zeppelin為基礎推出McLaren Edition 60周年特殊限定版,使用呼應賽車塗裝的橘色飾面與標誌性的Speedy Kiwi,致敬創辦人及其開創性精神。

圖中McLaren GT則是McLaren台灣精心設計的Triple Crown外觀塗裝,採用品牌標誌性的McLaren Orange並搭配專屬Triple Crown標誌,三冠王精彩賽績包含著名的Indy500、Monaco Formula 1賽事與Le Mans24小時耐力賽,不僅是對賽車歷史上唯一品牌奪下三冠王榮耀成就致敬,更是汽車與賽車歷史結合的象徵。

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這次McLaren品牌60週年暨台灣總代理10年里程碑盛大紀念活動確實讓我們大飽眼福,不論是國內、外大小車展都很難見到單一品牌如此完整陣容,當中還不乏極其稀有的限量車型,可見總代理永三汽車真的很給力,難怪可以在2019年、2022年兩度榮獲全球年度最佳經銷商的榮譽,同時為全球經銷商樹立全新標竿,保持銷售業績與業務營運的至高標準。

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可怕 好多錢錢
-馬克-
粗估現場總價至少2.30億.....總代理心臟也是很大顆[XD]
看的口水直流!
碳纖維+漸層烤漆也太厲害了 
-馬克-
很噁心,太噁心了~
HAO_68
-馬克- 噁心得讓人渴望擁有![爽]
這不是很正常嗎??
最想看到的其實是當年稱霸許久的自然進氣王者McLaren F1 目前的圖片看來好像沒有 不知是否是以台灣有的車為主要展出嗎?
-馬克-
是的,因為都是車主們的愛車收藏,國內目前確實也沒有早期McLaren F1的消息
真是omg。
一種物慾的概念油然而生
這滿滿的限量,我以為麥格倫都限量,原來還有量產阿...沒看到這篇還不知道
-馬克-
沒比較沒有傷害.....
alec1
量產版本才是真稀有[XD]
天哪,speedtail!好猛的售價
-馬克- wrote:
創立於1963年的McLaren...(恕刪)


物慾橫流的極致
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