紀錄一下Ai分析中庭道路裂縫,梧棲建案,金安建設作品皇邑



差異沉陷沒有辦法根決,為什麼?

有幾個人認真理解?

如果沒了解這個

決策就會多花預算去處理

全面翻新跟局部翻修?

沒有辦法對抗差異沉陷,我選局部

這塊地,跟兩排重量不同透天,註定要修不停

誰不懂最佳解法?如果一次花大筆錢能解決,誰不選?

就是因為這是這塊土地,建物交互影響宿命,註定每幾年要修,一輩子修不停

施工廠商沒住這裡,沒看這塊地特色,倚賴提供者資訊,若提供者自己也不理解,就如後面那個裝飾牆,仍要跟建物連結,繼續拉扯拉開,浪費錢

所以也有解法,路面一定要伸縮縫,不跟建物連結,

若局部翻修,乾脆就把已經大裂處裂縫處打平後,處理成伸縮縫

因為大裂縫地下也是水管處,因為裂縫是從脆弱處拉開

這些細節都有力學推敲,都可研議,各種可能cp值高解法,都花18萬,這些做決策報告裡有用的有沒拿來看清楚?


james994539 wrote:
紀錄一下Ai...(恕刪)
逐項分析差異沉陷在這個路面與建物產生損害是不同

上次沒告訴土木技師後面道路,有6戶前面道路地下都是水池,所以照出一個這區道路比較多水孔隙

事實是這段6戶道路地下是一整池水

差異沉陷特性最大,就是這六戶

三個不同重量,道路水池,兩排建物相連,原始設計建造,跟道路水池跟兩邊6戶地基沒有伸縮縫,

田地地質軟沉陷,地震搖互相碰撞擠壓
交互碰撞拉扯

一屋傳代代,註定代代修

這個百萬道路翻修有考慮到這個嗎?能根治嗎?





james994539 wrote:
紀錄一下Ai...(恕刪)
雖然Ai收集營造工法,建議道路與兩邊建物要有適當連結,搖動或沉陷才能一起連動,但是力學上太複雜了

原始設計沒考量,二次工程廠商大概也不敢做,因為,連動萬一拉壞不是道路,那廠商賠不完了

全面翻新就要上百,做成道路與兩側建物連動要多少錢?還要達到抗震抗裂?沒有廠商敢做。賠不完





james994539 wrote:
紀錄一下Ai...(恕刪)
引用全面翻修依據建議

但是鑑定資訊恐設備有誤差

畢竟也沒挖下去看

自來水管沉陷造成水管破裂早已經知道

從公水分攤度數已知,抄表員早告知

既然要以此依據

讓開挖過程來看看




james994539 wrote:
逐項分析差異...(恕刪)
通常這種一樓是停車位的叫"新加坡式建築",為了省錢是不做筏式基礎的,可以確認當初的藍晒結構圖。以免弄錯。
james994539
是筏式無誤
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