Xmasbear

TEANA和CAMRY的客群似乎較為類似也就是較為重視舒適性的車主但比較坐計程車(新CAMRY計程車真的在台北東區上路了)的感受TEANA的內裝質感明顯甚過新一代的CAMRY 前代當然也贏在隔音表現上 TEAN... 更多

新款CAMRY居然有計程車開始上路了同事請吃三井宴餐廳幾乎客滿 一客一千五的餐廳 中午這麼多人台灣貧富差距啊~~ 吃完 招計程車 因是同事攔的 沒注意什麼車 就上去了一上車 因剛吃飽 差點沒吐出來 新車味比AC... 更多

01版面被馬自達攻佔了看有沒有辦法增加點本田版的人氣剛好奇查了一下美國人對二手車的看法幫本田做了點統計本田這幾年雖然沒有什麼新技術可以炫耀看地球夢想計劃是否真能在三年內稱霸　還是只能唬爛　但品質在美國人心中似乎... 更多

查了一下本田.豐田和BMW的損益表比較(都是母公司財報)發現一件驚人的事情 本田的毛利率居然還比BMW高(營利率和淨利率就輸了)不過本田做了不少非汽車以外事業就是了 現在連飛機都生產了 所以 HONDA這品牌 ... 更多

爬了幾個月的文整理了台灣人特愛豐田車的原因以行銷觀點來看小弟也覺得豐田車在台灣很有最有賣點台灣人真的要什麼　豐田就給什麼1.不要安全配備是台灣人的選擇2.重視起步加速 煞停距離短 很適合台灣紅綠燈多 走走停停的... 更多

把三陽趕走後　本田採取直營的方式並在台灣採取高訂價策略本田應該也沒有那麼傻認為這樣還可以維持銷售量 薄利多銷加上品質不致太差　理論是國民車最好的銷售方式另外，台灣的銷售量對本田全球的佈局應該一點都不重要所以，形... 更多

不管台灣的訂價以產品屬性來說油電車的設計理念 還是在求油耗表現好 消費者比較容易買單本田因車廠屬性 又想給予更多的駕駛樂趣但真的會買油電車的人 應該不會太在意駕駛樂趣或說這世界上 開國民車的人 本來在意駕駛樂趣... 更多

做個無聊的小民意調查請問HONDA車主,如果你的ACCORD和CIVIC等車子換成CAMRY和ALTIS等車子的外型和內裝質感其他不變你還願意用高價買HONDA的車子嗎? 更多

ACCORD有01鄉民要的ESP+6顆安全氣囊台灣的撞擊測試當然沒有但台本是本田子公司,或說孫公司之類的以直營店的角度,跟其他國產加盟店比,偷料的程度應該小一點而ACCORD在中國和美國的撞擊測試都是超高分數(... 更多

請教大家喔要如何在安全的情況下能讓Accord的ESP作動呢?還有台北有什麼地方適合做一下測試買了三個月 好像沒看過燈閃有點想來感受一下看自己買了什麼東西 更多