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朋友同事間不曾交換試車，剛好難得接觸不同車廠的ACC輔助駕駛功能，獻曝分享粗淺心得。自己的是T廠車子，在使用ACC輔助駕駛功能前進時，是維持右腳踩著油門休息。踩的力道是自己舒適的程度，還不至於讓ACC認為我要加... 更多

y大先進請見諒後輩抄寫貼文，再灌水補充(如藍色文字)，僅為方便說明，絕無不敬之意。================================================================... 更多

在長途高速公路上使用智慧車距跟車ACC輔助開車，一直持續自我提醒。有讀到版上大大一些疑問，版上前輩也寫了很多意見，都列入參考。智慧車距跟車ACC這個功能，經常網頁上都能看到新的討論串。不知道參加討論的前輩，在實... 更多

感謝朋友熬不過請託、測試告知目前Tiguan、RAV 4、和Forester三款使用全速域ACC跟車時，跟車停止、並超過stop&go時間，再踩下煞車，不會解除跟車。這樣的ACC跟車機制是車廠本來的設計... 更多

=================================9/14補充下列是目前問得到的，測試結果是b的車子，Tiguan、RAV 4、Forester。「跟車停止、並且停止超過stop&go時... 更多

整理自己的ACC跟車系統操作SOP，作夢時寫的表達不好，不容易閱讀。一、免責聲明：1.即使車輛以跟車系統行駛，但駕駛人應對行車安全負完全責任，不可完全依賴系統，並隨時掌握周遭狀況來安全駕駛。2.筆者的ACC跟車... 更多

一般全速域ACC車子設計，跟著前車停下時間超過3秒以上，便需要再碰油門、或是按「RES」鈕(舉例)，車子才會再往前前進。我問周遭開全速域ACC車子的朋友，排隊路段車輛跟著前車停下，大概是超過3~數十秒鐘的時間，... 更多

這星期Toyoya宣佈2019年式RAV4可回廠升級全速域ACC與LTA車道維持功能，推估影響2萬位車主。剛好自己也是那時買新車、有半速域ACC智慧車距跟車功能，每次開長途高速公路使用，分擔不少精神。進入塞車路... 更多

近來車廠販售配備ACC系統(Adaptive Cruise Control，主動式車距調節巡航系統)的車子應該不少吧。假設往前算兩年小客車新車賣到80萬輛，有十分之一配備ACC系統，就有8萬名駕駛在開有ACC系... 更多

開車要有新思維，開有全速域ACC的車子，啟用ACC後前進時右腳放踏墊就好，不必踩在油門上？遇到需要踩刹車的情形，從油門到刹車的反應會比從踏墊到刹車的反應來得差？家裡平輩親戚新訂車子，試車時業代說要有新的開車思... 更多

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