仁愛路
1989年的房價暴漲曾經引發五萬無殼蝸牛夜宿忠孝東路,而在2014年也曾經因為房價大漲搞出巢運夜宿帝寶前仁愛路,這波房價又大漲創新高,反彈聲浪卻相對不大,是因為反彈沒用,還是因為愈來愈多年輕人有機會繼承房產,...
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台北仁愛路有這種告示牌：分隔島外側車輛禁止併入中間車道(圖片取自Google街景)所以哪些路段可以切換分隔島，哪些路段不行，有規律嗎？例如中間想切進左邊，或中間想切進右邊，或左邊想切進中間，或右邊想切進中間，...
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台北市仁愛路跟信義路做成單行道對開，本來應該可以完美的解決轉彎車待轉堵住路口的問題，應該可以讓車流變得很順暢無須待轉但卻還是設了分隔島跟公車可逆向專用道，等於把單行道的優點作廢了，變成是仍然存在一般雙向道的轉...
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看汐止房看了一陣子，最後以 汐止仁愛路優陞學和汐止忠孝東西誠家興 做抉擇優陞學仁愛路就在學區、早餐店有22間左右對於愛吃早餐的我們很有吸引力，有幾間英文補習班、2間便利商店、要往新台五路只有823公車可搭、走...
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想看忠孝路到中山路之間的案子，民族路民權也很好，感覺新推案不多，看到很多地方在整地，但沒看到推案，請問有人知道嗎？最近看了仁愛富堡，都快賣完了，面仁愛路擔心太吵，可選擇非常少了，建商跟配備不錯另外原昕吾境，地...
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復興南路北向是三線道，最左側禁行機車。我騎機車走右側車道，準備到仁愛路交叉口兩段左轉。快到仁愛路交叉口時，左側與中間車道為僅限左轉，中間車道一路上都沒有標示禁行機車。那機車是可以走中間車道直接左轉，還是一樣要...
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台北捷運已經是全台最方便了，信義路、仁愛路規劃成單行道對開，本來是可以讓車流直接左轉靠左、右轉靠右，無需待轉但為了這個公車專用道，變成部分車道車流禁止左右轉，或是要在分隔島處交織等待匯入，造成一堆模糊爭議，而...
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