s69112 wrote:
上次看流言終結者連藍...(恕刪)

那集我有看到,他用某牌的dslr拍攝,但他是在大白天試的,光圈開大點快門是足夠捕捉下清楚的畫面(若以現在的d3開iso 25600再少曝兩級再用後製拉亮度的話,相當於使用iso 102400所測的速度去拍了,那還得了)
想干擾是可行的,不過有點困難,
當車子經過時,都會報出所在頻率,
多是超高率,有 k ka .....這是頻率分部大概所在,
詳細可以去看polar那本書
所以一發現要馬上調到這頻率干擾,
可是,一有誤差,搞不好會讓他以為你真的超速,然後快門一按......


噗

我不能同意culita更多

要不被拍到,就把牌弄成拍不到(翹牌、倒牌)的狀況吧~

不過如果被抓到,會更慘


大家不要以身試法唷
april.ryan wrote:
那如果發射一個電波和...(恕刪)


我有種想法~您的方式理論上應該可行,

不過,我想這樣不知道算不算"妨礙公務"的執行??
天下烏鴉一般黑~~~~~嘿嘿
剛好看到這個標題
想順帶問一下
有常經過二高南下桃園大溪交流道前的埔頂隧道
通常在第二個隧道出口前方上面的天橋會有條伯伯在拍照錄影
就我的猜測
應該是在側錄未開大燈的車輛
還有其他的嗎??(雙白線變換車道 超速...??)

另外
好奇的問
現在的國道固定測速照相機都是會用閃燈的嗎?
還是利用其他的不可見光在拍的?
目前我知道的是
在二高南下關西交流道至竹林交流道之間的一固定照相機
與
二高北上出埔頂隧道至鶯歌系統交流道之間有一固定照相機
是會閃燈的(晚上)
因為每天通勤經過有看到其他車輛被閃

還有
二高北上
過大溪交流道後最右側的車道是屬於路肩還是屬於出口專用??
因為我都會從鶯歌系統交流道接國二
也走過好幾次了(北上過大溪後就走最外車道)
至今尚未收到罰單
(過埔頂隧道後會明示此為出口專用,但是埔頂隧道至大溪交流道間都無告示)



01是公開場合!不是個人抒發情緒與壓力的管道! 發言人的言論品質=發言人的氣度與高度、修養, 不該連最基本的尊重都沒有~

khas wrote:
所以按照小光圈拍清楚...(恕刪)


測照分有兩種機器
雷達測速(底片機)
白天用ISO100 夜間使用ISO400底片+超大閃燈
這種機器都是阿公級的 所以車上有雷達都可以提早減速
光圈快門值不太清楚

雷射測速照片(數位機)
需要人工去瞄準車輛
快門固定 要靠人工去調整光圈
通常都在F2.8-4.5之間
好像ISO值會自動調整
沒有閃燈只能白天使用
之前玩過 只需要調整光圈
打車子 有車牌就可以寄出去了

culita wrote:
車子馬力大 速度快 裝翹牌 最有用... 看到警車 呼哮而過 他還要起步追你
下個交流道 馬上下 大部分都沒事.......(恕刪)


我在南二高看過在交流道被攔下來的(高速公路上不會只有一台條伯車),或許逃過的是多數,不過如果沒跑掉就一定糟了。
如果搞得到那種可以吸收雷達波的塗料塗在車上~~
不知道效果如何???
或是製造特殊的斜角讓雷達波不易反射,,,,,哈哈,,,,
可能可以建議discovery來實驗一下
去買塗在拉法葉上面的塗料
不知道有沒有用
不過前提是~買得到 >"<
因為買到了~ 才可以測試呀~~~哈哈哈
ohlson wrote:
去買塗在拉法葉上面的...(恕刪)


應該是買B2隱形戰機上的面的..
再加上他的特殊角度設計才有用.
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