外國月亮比較圓？進口車真的卡安全？

Brown Will · 2021-06-25T11:10:16+08:00

一直以來進口車三個字，對許多人來說代表「比較好」、「比較高級、」甚至「比較安全」的形象不能否認的是，確實進口車有它的魅力在，國外的組裝品質、國外的零件等等老實說在身份地位上，確實進口車讓人感覺起來優於國產車但「進口車比較安全」這件事用車禍搜尋看了一堆照片真的覺得好像沒有那麼絕對（但這依然是很多人的迷思，特別是老一輩都覺得進口車安全性比較好）會不會因為有幾個國產車型銷量很好連帶車禍照片佔的比例也比較高(而且很多都那種被追撞整個車尾凹進去或後座都不見的照片)，所以以偏概全造成國產車比較不安全的印象https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5199289類似討論還有很多大家用搜尋應該都找的到不過再來看看幾起下面的事件進口RAV4撞國產貨車(應該國產的對吧？)結果進口RAV4車頭全毀（貨車車尾看起來還ok）雖然以這個撞擊結果來看是有一定速度，車頭全毀也在預料之中，但貨車車尾怎麼看起來沒有很嚴重，沒有像大家印象中的車尾凹進去或不見像這此案例是國產Focus被Benz撞雖然國產Focus車尾有小凹，但看起來車體結構完整，算安全吧再來進口Terios追撞國產 Outlander國產Outlander車尾就只是輕傷，沒有明顯凹陷而進口Terios車頭毀的也算嚴重，當然這起撞擊力道應該沒有前面RAV4那麽誇張，但進口Terios依然傷得不輕國產車表現不錯的還有CR-V，基本上這就是一場本田內戰了CR-V車頭整個老神在在，看起來就只是小擦傷而已證明國產CR-V真的夠硬這幾起起案例看下來都顛覆「進口車比較安全」的想法進口車依然安全，但國產車安全性這幾年也是進步有感當然有人會說RAV4、Terios車頭是潰縮區啊之類的，但同理Outlander、CR-V車頭車尾也應該會設計潰縮區才對假設這幾起車禍力道不大，難道是RAV4、Terios太脆弱假設力道很大，難道是小貨車、Focus、Outlander、CR-V超級硬嗎當然進口車依然有各種優勢，喝過洋墨水總是不一樣但撞擊起來，進口車到底有沒有比較吃香，似乎不一定了

qqreal

400分

91樓

qqreal

個人積分：400分

文章編號：82240008

看到第一張拿一般車和貨車比就不想再看下去，再看到拿有潰縮區的車頭和沒潰縮區的車尾比誰比較較凹？
就知道是費文。

Serv Pre

4483分

92樓

Serv Pre

個人積分：4483分

文章編號：82240101

Brown Will wrote:
一直以來進口車三個字...(恕刪)

樓主拿第一個當範例
是不知道車斗是最硬的嗎
是反串進口車比較好嗎

waynes0426

4357分

93樓

waynes0426

個人積分：4357分

文章編號：82240205

真是天真！竟然是用"車頭"是否"全毀"來看安全性。

"車內的人有沒有受傷"、"車室的完整性"、"車門能不能打開"、"A柱是否完好"這些指標都不管。

SongYC

3628分

94樓

SongYC

個人積分：3628分

文章編號：82240266

不能用看起來,多看一些現場就知道撞完兩車要分離時,如果有一方蒙皮或水箱罩被扯掉,馬上看起來整個爛掉,但這只是美觀程度,跟安全性完全無關.

oxxx

6035分

95樓

oxxx

個人積分：6035分

文章編號：82240316

實驗室測試很清楚說了 60KM 結果就是這樣作為給分

然後還是要以此基礎自己想像 65 70 80 100 會慘成怎樣

拿到G 那是60 的G，65 70 80 100會不會G 不知道

拿到A 難道就不好嗎 ? 有時候看殘骸還真不知道為什麼差在哪 ?

願意認真看破碎的殘骸來判斷，對一般人來說太難了，相信5G 比較快

但

我們仍可以就已知在60拿到5個G的車款它在道路實驗中去了解

同其他車款實際碰撞結果，去想看看另一台是不是更慘或者更安全 (很偏頗)

數量要看多一點心中也就有個底

看幾年下來讓車主陣亡的永遠就是那幾台..

看那車都改款了，新款的撞了就比較沒事舊款繼續陣亡車主乘客

明明新舊款都拿5個G的好車啊，怎麼結果被改善了

就不會再太相信這些套路了