【多金勸敗】風的魅力,你最知道:Porsche 911 C4/C4S Cabriolet德國科隆狂飆!


墨菲 wrote:
記者難道不知道Porsche跟BMW跟Ferrari是不一樣的品牌嗎?
真是讓人抓狂.....

然後我就忍不住抓起電話去{蟭}我女友.....因為白癡記者妹的的主管是她的同事.....

哎哎哎哎哎......實在是無力到極點!!!

台灣的記者都很不用功!!真的!!



隔天的新聞我就沒看到了,但聽朋友說記者亂拍亂說一通的
哈~說到那次那些記者,真的只注意到那台F360, 篷開了又關關了又開的要求
還有一直要求那台M3甩~再甩的 保時捷也都隨意帶過一下!真的是超可惜
其實裡面有很多臥虎藏龍的好車,呵呵~
但那次聚會真的讓人傻眼,70幾部好車再高速公路上真的好壯觀呢
那個停車場阿伯,光停車費一台200就收了1萬多呢

MCC wrote:
想一想也對,這些車的主要戰場應該不在彎道
花那麼多錢高速時還穩穩的開著AWD,這不是車主要的吧?
(一般行駛就沒差了)
而一般市售車FF較為經濟,所以轎車中AWD才被忽視吧?



又想到個問題,沒去過歐陸
理論上雪季期間應該滿長的吧?
這樣一來AWD在雪地的表現一定比FR好多了
那AWD應該會賣的比較好囉?
可是像M.B., BMW等還是沒有積極推展AWD
表示這個市場不大囉?

吉米丘 wrote:


MCC wrote:

所以要講的保守一點,日前XX的RS6不是宣稱120km/h 就撞成那樣子

不過撞成那樣,人還是平安的,人家車子貴是有他道理在的


夥伴果然內行

120怎麼可能撞成那樣

我們這邊得到的消息是,一輪至少有70以上...

所以夥伴自己想像囉~


唉....朋友看到新聞後居然問我
你們家的AUDI那麼差啊?
才120km/h就撞成那樣?

墨菲 wrote:


MCC wrote:
請教大家,911 系列中,到底有那些是4 驅的阿?
Turbo ??


Dear MCC大大,
911車系中只要掛上Carrera 4的Logo,那就都是四輪驅動款,
而Turbo部分,原廠最後一代的964 Turbo 3.6還是RR,
之後的993、996、以及未來的997 Turbo,
都是因為馬力十分巨大,且要延續959的氛圍,
而採用四輪驅動設計!

但是要強調一件事,並不是馬力大的車就一定得要用四驅,
實在是因為911的RR原始格局,真的不那麼合適做超大馬力後驅的!
但是只要配重/剛性/平衡設計得夠好,
馬力大如507匹的BMW E60 M5也同樣是採用後輪驅動,但當然是FR設計啦...哈哈!

查了一下GOOGLE,再轎車中雙B還是有四驅,只是賣的很差
http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/jul/9/life/living-1.htm
從上面報導中突然發現,Lamborghini Murcielago竟然是AWD :o

MCC wrote:

MCC wrote:
查了一下GOOGLE,再轎車中雙B還是有四驅,只是賣的很差
http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/jul/9/life/living-1.htm

從上面報導中突然發現,Lamborghini Murcielago竟然是AWD :o


MCC大大抓到的資料正好是小弟的好友Victor寫的稿子,
所以您可以看得出來,其實AWD性能跑車還是有的,
不需訝異Lamborghini的車是AWD,別忘記它現在的大老闆可是Audi呢!
另外,德國雙B的房車系列中也都有推出4WD車款,
在台灣賣得差是事實,而且系統相當精密,據說維修起來甚困難,
但是在國外仍然有一定比例的支持者!

MURPHY LOVE MOBILE01
墨菲大是車X(Auto Driver)雜誌的編輯嗎??

我看8月的車X雜誌也有Porsche 997 德國科隆的報導,背景也一樣.


也寫到台灣一台剛進的BMW E60 M5被操到翻了4圈再撞到安全島,幸好車上3人只有1個輕傷,其餘沒事,

還真有夠安全的....


leo827 wrote:
墨菲大是車X(Auto Driver)雜誌的編輯嗎??

我看8月的車X雜誌也有Porsche 997 德國科隆的報導,背景也一樣.


也寫到台灣一台剛進的BMW E60 M5被操到翻了4圈再撞到安全島,幸好車上3人只有1個輕傷,其餘沒事,

還真有夠安全的....



Dear leo827大大,

我不是車X雜誌的編輯啦,
但是車X雜誌的同業也有參加這次的活動,
相同背景的動態圖,裡面坐的應該是Dan大大吧?
他老兄在來科隆之前,還去了9ff以及Pagani改裝廠採訪呢,
但是我們都在Porsche的老外前面吐他的槽,
說他是從Modena飛過來試車的....老外臉色馬上就變了....呵呵呵!

另外關於那輛撞毀的E60 M5,台灣車界都同聲惋惜與哀悼,
這樣一輛好車就毀在某人的手上,實在是可惜極了!!
但是車內的貴氣闊少毫髮無傷,
這就充分說明了吉米大大反覆強調的車身整體結構與主被動安全性囉!!
MURPHY LOVE MOBILE01
嗯嗯,謝謝墨菲大的回覆.

哀,節哀順變吧,E60 M5.........

Porsche997cs wrote:
風島 霧 wrote:
看到大家討論起車子,好過癮喔。


本來撞車前的那一年,還想去參加德國的車主體驗營

車一撞,女朋友就下了禁足令。。。。


請問一下~
那個德國的車主體驗營...
是每年都有嗎?

據我所知~ 好像是買總代里的車就可以免費去德國的樣子...
是嗎?
leo827 wrote:
嗯嗯,謝謝墨菲大的回覆.

哀,節哀順變吧,E60 M5.........

只能從8月號的某雜誌中緬懷他生前的英姿了
搞不好過了幾個月後又有某一本改裝雜誌會出現"第一台流用M5 V10引擎的E60"
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