哪天來個名人還是名人之後因為開車沒戴安全帽而陣亡.
噹噹噹噹~~各位開車戴安全帽的日子不遠了
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KSLeo-Jen wrote:
只要想想這個法條執行...(恕刪)
政府的聰明人沒那麼多，執行難度他們不用去擔心，因為取締的人並不是立法的人
如果真的重視行車安全，早就先該把車輛主被動安全配備都立法必須為標配
而不是等某位稍有身分地位的人出了車禍上大版面之後才立這條名人條款
因為後座沒繫安全帶而身亡的人相信那位名人不是第一位，但是這條款是因為什麼才開始立法大家都知道
如果要解讀為利用此次事件來增加國庫收入名目，個人也認為並無不可
畢竟更重要的都不立法，只立一個後座需繫安全帶就認為更加重視行車安全
太看得起他們了
如果罵越多，主被動安全立法的時間就更延後，那那些廢物也還是廢物而已
早幾百年都不立了，有差人家罵?這不是理由OK?
台灣政府辦事效率與態度眾所皆知，我只是說出實在話，個人意見不需要認真
本文我不再回應，我等著看看汽車的安全配備要立法要再等幾年，不知道在我有生之年等不等的到
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KSLeo-Jen wrote:
想必你同意車上的人綁安全帶是對的行為
那麼怎麼做 能讓最大多數的人確實執行這個動作呢？
既然你自己也說"每個人" 那就包括你後座的那個人！
不只是台灣 只要是民主法治的社會 都會有罰款這個舉動
所以...你到底要幼稚到什麼時候？ 罰款你可以扯到死罪？
你們這些人不用最極端的方式就扯不下去了嗎？
加油好嗎？ 隨便都把你打趴 我本來就不會輸...
沒關係
葛格今天有空
慢慢開導你 教導你
首先
立法要求車廠的安全配備起碼能跟歐洲同步
第二
立法宣導繫安全帶的好處
若出車禍了 在車禍判定上 有繫安全帶的人 在後續保險的理賠上有額外補助
不繫的人自找的 保險理賠就照現行方式繼續
若因不繫而造成其他車禍或損害 一樣究責 一案歸一案 我相信現在的警察應該還有這麼一點能力分析這個
第二點確實執行 很多本來不繫的"中間分子"會看到好處而願意繫
至於死都不肯繫的"頑劣份子" 你拿槍抵他的頭也不會繫 放棄好了
罰款又怎樣?
死罪又怎樣?
都是因為造成別人的權利或安全受損啊
你倒是告訴我
你長這麼大了
你爸爸媽媽還會拿藤條逼你照著他們的想法做事嗎?
有點概念的都知道利誘比威逼有用
利誘你做得開心又主動
威逼你做的不開心 就會常常給你有意無意的找麻煩找漏洞
既然我的方法雙贏
你有沒有除了威逼之外的方法可以告訴我?
能開車的都不是小孩了
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