Wiselec wrote:
?? 怎麼了!!
我不是也說先向後再向前嗎?
你外國人對吧?!(用Google翻譯的?)
為什麼這麼說...
因為你的中文文法怪怪的(看你其他文章也是...)!...(恕刪)
人家在酸你物理有問題...結果你自己出來證明你不只物理有問題，連中文也不行....
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florence0729 wrote:
ericchou858 wrote:
U5 是自行送測車，只是打廣告用的，有可能是加強版或做必版。Euro ncap 是花錢買市售車撞的，標準不一樣喔！
先幫你備份~ 順便幫你留言給 Luxgen 公關部囉！
因為，你這段話明顯是打臉... 西班牙IDIADA 實驗室 接受一台『非市售車』撞擊測試囉！
如此汙衊ＮＡＣＰ測試實驗室的公正性，
當然得幫你這種人說的話.. 放大檢視囉！！！
台灣，還真不缺一堆人睜著眼還說著汙衊的話囉～～～...(恕刪)
說真的 納粉不要到處亂 這跟主題完全不相干
仔細看西班牙送測報導就會知道破綻百出
講的一副好像U5是全台灣市售車最安全一樣
Euro NCAP這麼多項目U5測了幾項？
只測了兩項就拿來說嘴
先不要講Euro NCAP這比較嚴格的測試 光講後撞就好
歐洲法規裡有的基本後撞 U5就沒測 連最低標的法規都沒到
還整天拿NCAP NCAP到處混淆視聽
Euro NCAP項目可多了 我相信你U5拿那丟臉的2顆氣囊是不可能有啥好成績的
如果給你拿2氣囊就過的話 那全歐洲車廠都智障囉
人家幹嘛做6顆9顆？
最好笑的是只拿正面撞擊測試數據（單項）跟人家比
然後說 哇 有多好就有多好
側撞呢？ 怎麼沒跟別人比？
其他呢？ 都沒做
沒有做Euro NCAP就不要整天拿著NCAP到處混淆視聽
一堆人還被騙說這台有多安全
我自己就有同學沒看清楚報導而上當的
然後原樓主說的也沒錯
Euro NCAP是自己去市場買車來撞
不像納智捷是自己送去
是不是選手車我們一般人也不會知道
但的確不能排除這個可能
這跟汙衊ＮＡＣＰ測試實驗室的公正性一點關係也沒有，
台灣黑心的事情可多著了
如果嚴董心腸這麼好
為啥TIIDA連個ABS都沒有
現在都2017年了耶
國產車的安全會爛到這程度
嚴董的貢獻絕對排名前三
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就連舊款altis,也是一個很強。
https://m.youtube.com/watch?v=IR7NKNPd8fY&feature=youtu.be
翻12圈還人員均安。
當然沒繫安全帶這個就不在安全設計範圍內，不討論。
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布萊德雪特 wrote:
我怎麼覺得聽起來不像是駕駛有問題而是車子有問題
失去意識不是應該身體無力，怎麼還有辦法用力踩油門？...(恕刪)
這時有所聞, 你試著開車時腳放油門上, 不要出力抬腳底板, 看踏板會往下沈還是往上..
開車忽然失去意識 整輛車撞進通訊行
目擊者：「車子輪子引擎還在轉，弄得裏頭都是煙，他是暈過去了嗎也不知道，他就躺在椅子上抖著抖著。」
另一個, 車還會一直跑個不停,
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