所以是有效要遵守的
如果這一條沒效的話
哪多數的法條就一樣不需要遵守
那上街會更自由啦
不過最好盔甲穿厚點～～
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只是想討論法律議題
卻被一堆不認真思考樓主疑議的人炮的好慘
（樓主並沒有質疑後座繫安全帶這件事情好嗎！！！）
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政府該做的是多宣導交通安全，還有提升用路人水準，才能正向的保障人民用路安全
但是大部分的人似乎比較喜歡被強制規範後才要去做，沒有規定就事不關己
雖然說機車強制戴安全帽久了也習慣，也有效果；但還是一堆人只是為了＂有戴安全帽＂，用的卻是沒有保
護作用的安全帽，這也有點與本意不符～
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話說回來，台灣社會似乎比較習慣用禁止的方式解決問題
乾脆好用；卻不會思考禁止以外的做法．
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題外話，如果警察攔檢，後座有繫安全帶，政府給你錢（或其他獎勵方式），這樣效果搞不好比較優
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SPWAN wrote:
你如果有辦法問到胡志強 他會跟你說 就算後座繫安全帶要花大錢 都他願意繫 ........
那為啥出事之前他們都不繫安全帶? 難道大家都笨到不知道繫安全帶可以增加防護嗎?
Hai-0367 wrote:
其實我也不贊成罰款
我比較希望的是以鼓勵替代懲罰
有依規定繫安全帶的人
可以終生免繳牌照稅
或者高速公路免繳過路費
或者強制險打一折或優惠免繳
連續10年遵守該規定無違規者
可向政府申請補助購車基金50萬元獎助
我也贊成用這種正向增強的方式鼓勵，畢竟繫安全帶是增加被動安全性，只有當不幸有事故時才有幫助，但並不會增加或減少交通事故發生的機率，我覺得不適合用嚇阻的方式來推動。
至於像超速這種會主動立即增加交通事故發生率的事情則是絕對要用罰款等有效嚇阻的手段處理，前面有某樓把超速跟不繫安全帶混為一談，我覺得這是兩碼子事情。
繫安全帶是好事，不過這個法以及執行面就很小白，例如
1.出廠時就沒有後座安全帶的老爺車免罰
難道不能政府補助安裝安全帶嗎? 還是坐老爺車後座的人命比較不重要?
2.兒童 8 月才開罰，理由是要給家長有時間買成長型安全座椅。
兒童的命比較不重要嗎? 既然都能有經費獎勵生育了，為啥不能家裡有小孩的可以補助購買兒童用安全座椅?
3.如果兒童搭小黃，小黃上面沒有兒童安全椅免罰。
同上...
然後查了一下政府網站:
三、施行宣導
1.配合修正條文施行日期及宣導期規劃，本部已委外製作相關繫安全帶之宣導短片、廣播插播帶、電子報、海報文宣及宣導品，本次將透過電視、廣播、網路、戶外電子字幕機、外牆看板、地方道安體系、相關民間社團組織(NGO)及車輛公會、車商販售等管道進行全面性之宣導，俾期讓民眾儘早養成乘車即繫安全帶的觀念與習慣。
話說我除了前幾天偶爾看到新聞在報導說2月1日開罰以外，還真的沒啥看到 (好歹也買個mobile01的廣告吧)，不知道錢花到哪去了....
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