大家認同高速公路以及快速道路要計程成收費嗎?

maccc

39分

21樓

maccc

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文章編號：33861536

petro585 wrote:
今天新聞有報導說四月...(恕刪)

記程收費合理
但應該同次使用依里程數遞減
例如
0~50 收0.9
50~100 收0.8
依此類推
這樣才可以讓高速公路長途利用率高

lightnomo

48分

22樓

lightnomo

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文章編號：33861692

對我常跑的竹東到中和來說
要過兩個收費站,不過還不到70公里,
這樣會比較便宜,倒是沒有被搶的感覺

eunice11

58分

23樓

eunice11

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nelsonliu0323 wrote:
我從竹林交流道到麻豆交流道

若先走國三，，到彰化轉國一，
google全長是215km，換算成費用是215*0.9=193.5元

若先走國三，到新竹系統轉國一
google全長是218km，換算成費用是218*0.9=196元

若全程走國三，到官田系統換快速道路，
google全長是264km，換算成費用是264*0.9=238元

而現在，我只要過五個收費站，每站38元，38*5=190元

所以若是定0.9元/km的話，對我並沒有比較省錢.....
也就是說....0.9這價錢訂的太高了

08594088 wrote:
還好吧!
短途可能就貴到
長途沒有比較貴
甚至還比較便宜

沒錯~~一公里0.9~~搶人
如果家裡住南投，要走國道三號轉6號，交通金額會多更多~~

一公里收費0.9=公然搶劫~!

再者~~如果還是交給制度與服務的超爛的遠東電收，更是難度眾人之口~!

甘脆發起反對國道、反對遠通電收的全民公投

eunice11

58分

24樓

eunice11

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文章編號：33861778

傑~* wrote:
趕快把燃料稅也隨油徵收吧
使用者付費)

要是這樣導致物價大漲，傑大，你要吸收所有的差價嗎?

小羊3249

51分

25樓

小羊3249

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文章編號：33861933

希望趕快實行
使用者付費

趕快把燃料稅也隨油徵收吧
使用者付費
---------------------------------------------------------------------------------

+1

燃料稅隨油徵收已經喊了好幾次~~可是只要運將們一哭妖,政府的龜縮了起來!!

mobile3803

3593分

26樓

mobile3803

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文章編號：33861995

看完新聞....

收費站好像是沒有要拆....

是我誤會了嗎?

若不折...真的很OOXX

jefflin68

9分

27樓

jefflin68

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文章編號：33862002

08594088 wrote:
至少我贊成
這樣收費沒啥不好
還可以維持高速公路的品質

...(恕刪)

大大講得如果僅是車流，那這樣有可能。如果大大講的是道路施工品質，那我就真的不認同了。

但就算是車流，那會不會有點流於像是富人條款呢？有錢的一公里多少錢都沒差，沒錢的可是很苦惱！

inconceivability

2936分

28樓

inconceivability

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文章編號：33862368

最近剛參與一些話題,突然覺得台灣人很奇怪

高速公路計程收費,國外有
強制訂定安全標配,國外有
參照國外做法前者變搶錢,後者被批落後跟不上

我覺得是不是搶錢,看最後費率標準再下定論
原則應該是長路程的使用成本要比現在低才對
另一方面可能也是要強制推動國道e化

單依高速公路而言,這些相關的做法對高速公路效率的提升應是有幫助的

VINVIN1221

2分

29樓

VINVIN1221

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文章編號：33862386

1.我完全贊成按里程收費,使用者付費這是很簡單的道理,但現在因民粹主義,開了很多免費交流道,造成繳費的車子被沒繳費的造成塞車.
2.車子燃料稅也應該隨油徵收,不然會變成沒甚麼錢或講求環保少開車的人幫有錢及不重視環保的人繳稅,這只有在台灣這種不公不義的政府下才有的產物,口口聲聲節能減碳,政策卻背道而馳