開過AWD，一切都回不去了……

斯巴達克斯 · 2015-06-04T21:31:21+08:00

前幾天，老車又顧路了……今年第二次整個掛掉攤在路邊，也花了不少銀子維修。尷尬的是兩次掛掉都差點耽誤去客戶那，所以萌生了換車的念頭，越修越大的狀況也成了說服老婆的最佳理由。不過人生要進階，小弟也不免想越級挑戰一下大型房車，所以跟老婆討論並蒐集一下資料後，覺得既然要往大車格邁進，還是進口車比較實惠！因此歸納了三款車：ACCORD、MONDEO、LEGACY，以下稍微整理了賞車心得，歡迎討論給予意見。先從LEGACY說起，因為也是從這輛車開始看起的，旁邊還放著WRX。如果是5年前搞不好牙齒一咬就衝一輛WRX了，但現在小孩長大……學費好重……LEGACY的日行燈相當明顯，並配備LED頭燈感覺很高科技，目前在台上市就賣一個等級的樣子，所以屬於第一次用LED就上手的局面，而且LEGACY有大燈清洗裝置。這樣看來應該晚上來試頭燈…不對，應該說來試車。內裝上則比較簡約，但覺得直覺好操作。另外有發現這個奇怪的小東西，好像SUBARU的車都有。問了業代後才知道這是修飾窗框造型的飾片，很另類又很細心。不過說來有趣，當天進去SUBARU展間時，業代是直接問要試駕哪一輛，他覺得車要開過才準。所以試乘車準備好了，業代問說要走平地還是山路……所以我們去了陽明山……。這趟下來開了AWD之後，我有種回不去的感覺，才知道原來業代慫恿試乘根本是在下套！雖然LEGACY的175匹馬力看起來有點小，但實際開後可能是因為AWD的關係反而覺得相當有力，也因為四驅的關係相當流利，在山路上確實相當穩定。第二輛則是MONDEO，自從馬丁頭出來後一直想一探究竟，畢竟ASTON MARTIN買不起，弄個樣子差不多的來欺騙一下自己也是不錯的。不過看到後有點失望，覺得沒有自己本來以為的那麼帥氣。也是LED頭燈，跟LEGACY一樣因為在台灣就賣一個級距所以屬於標配，看來如果選擇晚上看車應該真的會有另類的試駕效果。內裝部分。我覺得比較奇怪是，福特的車好像都喜歡搞很多按鍵，坦白講這對我來說是個負擔，看後反覺得LEGACY舒服多了。另外比較可惜的是，因為沒有先預約所以無法試乘，無緣開看看什麼叫做240匹馬力。接著是第三輛ACCORD，基本上這款車的外型中規中矩，沒有太大問題。業代說ACCORD頂級版也是配備LED頭燈，可惜這麼高科技在HONDA上就得付上高代價，而且事實證明在這個年代真的應該晚上再來試車的。內裝可能因為飾板的關係覺得有點古典，但還不致於太過老氣。基本上這樣看下來， ACCORD的品質跟做工都挺不錯的，不過後座翻倒不是6/4分離而是整塊一起倒下來，這樣後座不是一點就不能坐人了？不然除了這部份詭異外其實覺得這輛車還不賴。出去試駕後，老婆發現後座竟然有內建遮陽簾趕緊拍起來，覺得這個配備挺不錯！試駕心得方面則是覺得ACCORD確實開起來相當輕快，不論是市區或是往高架道路，油門反應和跑出來的力道表現我都有滿意，真不愧是大家都在吵的地球夢，唯獨坐在後座的老婆覺得有點小晃。總體來說，ACCORD的188匹開起來確實有相當驚豔的表現，不過相對來說，在山路上的LEGACY其實是比原先ACCORD跑高架過彎來得穩定。只能說取向不同，ACCORD還是很棒；MONDEO則可惜沒開到無法納入討論，而且是不是如同外傳服務方面比較弱一點，一定得預約才能試駕？但要預約也不知道自己什麼時候有空，在此就請版上開過的各位提供些心得吧。所以撇開沒試到的MONDEO不談，配備上兩輛車我個人仍然是覺得LEGACY有明顯的優勢，許多配備在ACCORD上要到145萬的頂級款才有，可少了23萬、僅122萬的LEGACY卻屬於標配，譬如LED頭燈