就事,論事如果說要選一台平常還是可以開的車,我推Tucson 2.7 4WD理由是我自己的實際雪地駕駛經驗兩年以上只要正確駕駛,在一般路面,這車簡直無處不可去很多人可能想說,有沒有搞錯,AWD或4WD不都是無處不可去的嗎,有啥好跩?特跩呢是因為.....它的4WD+ESP非常靈敏,不是那種前輪打滑多少後輪才作動的模式,總之過彎時它都有可能已經作動協助過彎動態,但絕大多數的人肯定感覺不出來。兩年來我一直很懷疑它根本是AWD只是平時的前輪輸出比例很高。它還有低速四驅鎖定強制輸出比例50:50,最不濟的時候靠這招還是比其他無法鎖定輸出的車容易脫困。AWD的車請注意,如果沒有ESP又沒有防滑差速,只要一輪持續打滑就會很糗。天生長有四支235寬腳,穿的是越野兼用胎,抓地力雖然不及雪鍊,但就算路面結冰只要正確駕駛,它能走的機率比絕大多數車來得高。二檔起步或雪地模式這倒沒什麼好提的了,現在很多車都有。底盤夠高,這點四驅轎車轎跑車還是遠遠望塵莫及,積雪高度超過底盤,托底就沒得玩了。接近角與離去角不夠好的車,也有可能在某些有坡度的出入口就刁車。Tucson車身短+軸距長,這兩個角度都很不錯,刁車機率特低。想要以上這些能耐但希望有別的選擇,代價可能是150-200萬以上。但這台,100萬有找,國產的。兩年多以來我試過各式各樣的路面,結冰的,冰雨交融的,積雪的,雪泥狀態的,雪被壓扁的,路邊的雪堆(我要停車啊),最不濟的時候是某個輪子打滑,駕駛感覺得出來,但乘客未必感覺得出來,車子不會失去控制。當然啦,我的駕駛經驗也不遜。但是台灣不下雪,不下雪,不下雪,所以Tucson就被埋沒了,這是正常的。萬一下雪了,請記得這一台,要早點跟經銷商講,因為他們很可能也沒車。還難以置信?那就看影片啊~~(當然不是我拍的)Tucson & Snow
其實這樣想得太簡單了不少車都可以在雪地中半滑半前進但問題是那也要前後左右沒車才行真得在一般道路,就會變成碰碰車了...要用近似拉力賽的方式前進?真得想太多了等鏟雪車先鏟過再上路,才是實際的情況若有結冰,最好不要上路看這影片就知道了,台灣是不太會有這種路況的http://www.youtube.com/watch?v=BM2gLjfE_3Y恐怖一點的有這個http://www.youtube.com/watch?v=npTRXr4Sgxg&NR=1什麼車都沒用
sphenoid wrote:其實這樣想得太簡單了...(恕刪) "恐怖一點的有這個http://www.youtube.com/watch?v=npTRXr4Sgxg&NR=1什麼車都沒用 "King5 Seattle,WA.
合歡山克難關...一台LEXUS沒掛雪鍊,一路逆向往前衝...結果....打滑....就在前面的坡上進退不得...後面的車陣,都是因為在等這位駕駛脫困...為什麼沒人願意去幫忙?....一路閃大燈逆向超車....當然沒人願意鳥...當天路面結了10多公分厚厚的冰...人很難走在路面上....會摔死連這台車都要上雪鍊了...