中山高52K北上,專抓行駛中內線大型車

中山高 52k 3線道若行駛中線車道,警車停避車道,尾隨等你上鈎至51.5k 變4線道(陷阱中線車道變中內車道)
不馬上切出中外車道(4線道)
罰4000元
開大型車請注意
每天經過此路段
常常看到有運匠買單

攔截點近南崁交流道(買單處)
剛剛經過又有人買單


(陷阱中線車道變中內車道)
請教一下大型車的定義??

常遇到叭了不走的

4000元起跳?????

又有另一個項目可以檢舉了
吳小胖1229 wrote:
請教一下大型車的定義...叭了不走的(恕刪)


小型車有4線道,為何硬擠搶中外車道及外線
碰撞贏得了大型車?


大型車煞車反應慢
何苦小車逼大車
小型車與大型車搶道(a到很慘)大型車只有中外及外線2車道



大型車開車技巧會比小客車差嗎?
想也知道

各種駕駛都有奧咖 ,不一定是大型車
反而大多數大型車會比小客車駕駛注意路況
鑽來鑽去
機率絕對是
機車>小客車>大型車


位階不同,看法不同

機車罵客車
客車罵大型車
大型車罵客車
chuan7146 wrote:
小型車有4線道,為何...(恕刪)


嗯!!
應該說會鑽來鑽去地的是人的問題
數量大就會有很多問題人物
就如同"t牌都是路隊長這個傳言,是因為t牌擁有者多所以老鼠屎也多啊......"

更重要的一點就是

它們的體積相差很大啊..............

所以大型車很難鑽是因為空間不夠他們鑽啊..............

人的駕駛道德才是重點........
山神交代非常厲害,出門在外手腳要快,捕魚打獵不可懈怠,遇到山豬趕快閃開,有人放屁回家等待。
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