請問老車發電機更換時機及緊急道路救援登錄


以下是小弟我這幾天親自發生的案例.
平常小弟的車都勤於保養, 且很注重車子對安全性能的影響.
通常也盡可能提早更換老舊的零件, 例如皮帶, 油封, 濾心等物件.
但卻在長途回程回家的半路上, 小弟premio 1.6的發電機故障.
幸好之前有登錄信用卡及強制險的道路救援.
當天的路況很差, 時間也很晚, 還好明X汽車的老闆很熱心的在晚上12點趕到宜蘭幫忙更換零件.
不禁讓小弟我疑問, 到底老車的發電機何時會是建議更換的時機點.
如果總是到了它壽終正寢的時間才更換, 有時候會造成車主及家人的危險.
小弟深深認為盡早更換零件, 確保自己及家人安全才是上策.
因此想詢問各位達人, 一般老車大約到了多少年數及公里數是建議更換發電機的時機?
小弟很幸運的有老板的協助快速的在小弟生日當天幫忙處理掉這麼棘手的問題.
希望大家以此為借鏡, 如果是老車建議盡早更換發電機.
可以的話請各位達人發表一下意見.
建議更換發電機的時機????
發電機通常只有死掉了才會更換
不然保養廠也是在當時是ok的就是ok的了

講實在話
誰也不會知道那時什麼東西會壞掉
所以有些要檢查是檢查不出來的
頂多看機件情況
可能老化或有不正常情況時
建議更換
請善用電壓錶

一般發動時的電壓約在13.6~14.1v,

每天觀察,若發現電壓明顯降了 0.2v以上,

那就表示發電機離死期不遠了。
發電機哪時候要掛真的沒有人可以跟你保證
保養維修時用儀器測量都是正常有在發電
但是~發電機是交流發電它有個整流器
那個整流二極體說掛就掛沒人可以跟你保證他哪時候會掛
所以發電機都是掛了才換的
真是巧,我的2001年premio 1.6也是上個月底全家出遊墾丁時,在回程時掛掉,不過我比樓主好運,我剛好是在快到家時,儀表板的電瓶符號燈號才突然亮起,車上電系系統開始不夠力的感覺,因為很晚了,勉強撐回家,隔天早上發車還發的動,趕快去保養場換了一棵整理件,目前小p已經29萬公里,還是頭好壯壯,我有問車行老闆,他也說發電機真的就是壞掉才換。

MathewChen wrote:
當天的路況很差, 時間也很晚, 還好明X汽車的老闆很熱心的在晚上12點趕到宜蘭幫忙更換零件.
不禁讓小弟我疑問, 到底老車的發電機何時會是建議更換的時機點.
如果總是到了它壽終正寢的時間才更換, 有時候會造成車主及家人的危險.
小弟深深認為盡早更換零件, 確保自己及家人安全才是上策.


如果擔心的話,可以每二~三年到汽車電機去更換發電機耗材(軸承,整流子).
上次換過一次,軸承加整流子1200打死.

一般修車行是不會幫客戶修,只會換.
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