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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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sf_king2

3分

樓主

個人積分：3分

文章編號：42098229

馬力 vs. 樂趣誰輸誰贏?

當前驅車 vs 後驅車一定有人說後驅車才是王道
此後驅車很多媒體都評選極具操控樂趣的車

但是當276匹的前驅車 vs 200匹後驅車又是如何?
如我們台灣媒體有測過210匹的Golf GTI 也是大勝 200匹的86(自排)
但是這次是手排的BRZ對上前驅車OPEL astra OPC

來看看吧!

2013-03-01 3:05 #1

文章關鍵字

馬力樂趣

10分

2樓

個人積分：10分

文章編號：42098627

turbo 276hp+高性能胎 vs na 200hp+省油胎. 這根本不能比啊..

sf_king2 wrote:
當前驅車 vs 後驅...(恕刪)

63分

3樓

個人積分：63分

文章編號：42099127

有人把台製1.8都拉到賽場去跑,
結果是成績是 Altis 最快,
我們可以說 Altis 最有操控樂趣, 是這樣嗎 ?

0分

4樓

個人積分：0分

文章編號：42101375

後驅車真的比較有操控上的"樂趣"，有樂趣不代表就一定是比前驅快。
貼在地上跑比較快，還是打滑甩尾過彎比較快?

jaychang

33分

5樓

個人積分：33分

文章編號：42103710

馬力是汽油換來的~~台灣也沒什麼地方讓大馬力車跑

所以我覺得在台灣有駕駛樂趣的車比較重要

ywwr

94分

6樓

個人積分：94分

文章編號：42136881

lovecurrent wrote:
turbo 276h...(恕刪)

科科,

省油胎不是原罪.

如果86裝EP001s在雨天,或許戰況會改變... 挖鼻孔

挖鼻孔

EP001s是第一條6A輪胎(歐盟A-A,日規AAA-a) 100分

100分

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

970分

7樓

個人積分：970分

文章編號：42138095

主持人最後不是說了嗎？

For me it's rear-wheel drive all day long!

sf_king2

3分

樓主

個人積分：3分

文章編號：42142705

每個人喜好不同...

嘉偉也說這台車是帶來樂趣的車要性能請改裝