小弟的原廠無改ST(06出廠07款式)是沒有啥問題本來預期開了五年過保後會討錢結果不但沒有反而很驚訝的發現底盤的損耗比預期中的低很多(損耗指的是沒故障但性能下降)略具指標意義的就是四輪定位沒跑掉過(老闆說的)輪胎都磨的很漂亮但其實自己開車就很有感覺底盤還蠻耐操的不過也有其他很詭異的問題也是在輪胎...勉強撐到1.5萬公里就磨到警戒線(CSC系列, 固定打40psi)車友一般都會告誡有三寶要注意但小弟認為遇到了就回原廠去處理就好所以也索性不去記FSC上面有討論可以去看看
小葉嚴選 wrote:最近想要入手一台 2...(恕刪) 底盤應該沒什麼問題滿耐用!不過要注意引擎....如果前車主~有改電腦~或者一直在熱血的話!因為這顆引擎缸壁跟水道很近~缸壁太薄~通常出怪手都是缸壁裂開~然後就GG了.....
fid004 wrote:因為這顆引擎缸壁跟水道很近~缸壁太薄~通常出怪手都是缸壁裂開~然後就GG了...(恕刪) 這顆引擎從volvo移到ford之後缸壁就削薄國外有人估計本來可以承受400匹馬力的只剩下300匹所以開發專用的缸套來彌補這缺點如果樓主看中的車有改到300以上就要注意有沒有補強缸壁
fid004 wrote:大大開車熱血喔.....(恕刪) 其實就是不熱血才覺得傷腦筋不過沒錯~輪胎不要省這些胎大概跑到1.2萬公里時排水就比較差(很有感)然後競競業業再跑0.3磨到警戒線就去換遇到雨季就會提早換