最近想要入手一台 2手的 FOUCS 正ST (舊款的) 不知道各位大大推不推這台車
小弟的原廠無改ST(06出廠07款式)是沒有啥問題

本來預期開了五年過保後會討錢
結果不但沒有
反而很驚訝的發現底盤的損耗比預期中的低很多
(損耗指的是沒故障但性能下降)
略具指標意義的就是四輪定位沒跑掉過(老闆說的)
輪胎都磨的很漂亮
但其實自己開車就很有感覺底盤還蠻耐操的

不過也有其他很詭異的問題
也是在輪胎...
勉強撐到1.5萬公里就磨到警戒線(CSC系列, 固定打40psi)

車友一般都會告誡有三寶要注意
但小弟認為遇到了就回原廠去處理就好
所以也索性不去記
FSC上面有討論可以去看看



小葉嚴選 wrote:
最近想要入手一台 2...(恕刪)


底盤應該沒什麼問題滿耐用!
不過要注意引擎....如果前車主~有改電腦~或者一直在熱血的話!
因為這顆引擎缸壁跟水道很近~缸壁太薄~通常出怪手都是缸壁裂開~然後就GG了.....

dss wrote:
小弟的原廠無改ST...(恕刪)

大大開車熱血喔.....動力可能也是輪胎耗損快的原因!還有FOCUS車子都不輕!
但是動力好的車~輪胎也不要省...安全第一
fid004 wrote:
因為這顆引擎缸壁跟水道很近~缸壁太薄~通常出怪手都是缸壁裂開~然後就GG了...(恕刪)

這顆引擎從volvo移到ford之後缸壁就削薄
國外有人估計本來可以承受400匹馬力的只剩下300匹
所以開發專用的缸套來彌補這缺點

如果樓主看中的車有改到300以上就要注意有沒有補強缸壁

fid004 wrote:
大大開車熱血喔.....(恕刪)
其實就是不熱血才覺得傷腦筋

不過沒錯~輪胎不要省
這些胎大概跑到1.2萬公里時排水就比較差(很有感)
然後競競業業再跑0.3磨到警戒線就去換
遇到雨季就會提早換


dss wrote:
其實就是不熱血才覺...(恕刪)

有常調胎嗎?不過通常抓地力不錯的胎耐磨指數真的都不怎樣...找顆能符合自己需求的~其他的就是努力賺錢就對啦XD
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