六月小改款MK4 Mondeo 規格

孤鴻海上來 wrote:
車子的"本質" 其實...(恕刪)

本質跟品質是不一樣的
如果引擎/變速箱/油門/煞車你都遇到了
或是你完全沒遇過
那也不叫車子了

一個用十年的變速箱與引擎
與一個現代最新的科技

家人都愛TOYOTA
我開FORD
因為我知道我錢花在哪裡
單純就是這樣而已

ward0423 wrote:
福特的產品都蠻優質的,
但是就是有幾個致命傷,
讓人詬病的後勤保修問題,素質參差不齊的經銷保修體系,
該好好整併整頓一番;
再者對自己產品的行銷策略及定位模糊不清,
推柴油,是標榜節能環保,
推eco主推馬力動能,次之為節能,
說要走歐規,卻又引進美國貨卡,
真搞不清楚在搞什麼??
幾年前主推柴油車,現在推ECO是否有打自己一巴掌的感覺呢??
還是不想跟即將上市,且極可能也是搭載柴油引擎的現代汽車Sonata正面衝突
因而另闢ECO戰線,
總之台灣福特六和就是搞不清楚台灣大多數民眾的購車想法


有很多事,不是FLH可以決定的,你以為FLH不想引進旅行車或是新款休旅車? FLH不想直升240P而要先以203P試水溫? FLH想引進美國貨卡? 這些事情,大多數是國外母公司的決定,FLH無法決定。

至於ECO產線的問題,就更清楚了,母公司要執行所謂One Ford策略,全世界的Ford都要以ECO與PS來主打,你想這是FLH能決定的事嗎? 還好年初時的ECO賣得還可以,所以現在倒成了FLH倚重的主力。

孤鴻海上來 wrote:
其實小弟覺得
Mondeo車室空間比不上Camry
椅子天窗比不上Teana
如果有車主眷屬跟去看車
Mondeo應該很快就被打槍
換甚麼引擎都一樣


這點我有意見,Mondeo MK4的空間比Camry大多了,不論是置物空間或是人坐的空間,缺點就是車格也大多了,我的車右邊已撞到或被撞多次,還好保險有理賠。

孤鴻海上來 wrote:
Mondeo後座地板中間鋼樑比較突出些 座椅設計成適合兩人坐 左右窄一點
T牌卡沒力的比較平一些 座椅設計成坐三人也還行 左右寬一點
坐滿五人會感覺有差


除了中間有突起外(不過突的也不高),Mondeo後座的寬度不比Camry小,坐滿三人並不吃力,我就常常後座載滿開長程,後座的人一樣可以睡得東倒西歪。
竟然沒有運動旗艦款的TDCi
我一直等沒買車就是等這台阿
看來要轉投靠VAG或Volvo了,哀哀哀
My Flickr http://www.flickr.com/photos/8012267@N04/sets/

WinCho wrote:
竟然沒有運動旗艦款的...(恕刪)


我也期待運動旗艦款的TDCI...
盲點偵測我很想要啊!!! 胎壓偵測大不了自己裝就好了,
不過如果豪華款價錢能維持現狀, 那我一定就衝了!!!

pendesmix wrote:
我也期待運動旗艦款的...(恕刪)


+1

ECOBOOST雖然很迷人但是對我一年25000~30000km的人油錢差很大阿!!!!!!!!

那您可以衝了
折讓完的價格大概就是目前豪華款的定價

還比目前豪華款多了2氣廉 DRL LED尾燈 經置中控飾版


pendesmix wrote:
我也期待運動旗艦款的TDCI...
盲點偵測我很想要啊!!! 胎壓偵測大不了自己裝就好了,
不過如果豪華款價錢能維持現狀, 那我一定就衝了!!!
新ECO蟒會有LDW車道偏移系統嗎?

中國的蟒有LDW 但他們好像沒BLIS視覺盲點偵測系統

期待發表摟!
車道偏移?
從MMC上看沒有
但從Autonet上說有可能
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/5/b1050440.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/5/b1050440+/news/2011/5/19+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!