車：三菱 我印象中動作三次....
第一次:
山路路況不熟~S彎~ 速度有一點點快~ 一個右轉~誰知道突然緊接來一個左彎~方向盤快速左打~在右打...車子左右晃了幾下~餘光看到儀表板有綠燈亮起~(差點掉到山崁裡
)第二次:
不可預測~也無法預期~ 下雨天~開在高速公路內車道~~突然一大片積水~左前輪壓過去~車子飄了一下~餘光看到儀表板有綠燈亮起~(差點國道飄移
)第三次:
左前輪陷入泥坑~想說油門踩大一點~衝上來~結果燈又亮了~此時左前輪動力自動下降~不管怎麼採~就是沒動力~~試了三次都一樣~~最後一次油門慢慢踩~ QQ就順順的脫困了~(不知道這是不是功能之一)
我曾經晚上在高速公路行駛時~外車道中間~掉一張單人座沙發~~
還好我開中間車道~~也撞過路中間掉落的三角錐
這種事情你能確定不會發生在周遭嗎?主被動安全確實能在此時發揮功效~
ESP用過才知道~ 可以保護先知先覺的人 後知後覺得人...當你想用時應該是在驚嚇過後 或是沒機會用了~
相同情況下有EPS和沒有ESP... http://www.youtube.com/watch?v=PMYhE_ZzU8M&feature=player_embedded
ESP(車身動態穩定系統)的作動原理
http://www.honchen.com.tw/ESP/ESP.htm
