街口 wrote:更換的過程中車子持續發動 (據說這樣音響部份設定才不會歸零)...(恕刪) 記得...汽車發動期間,拆掉電瓶端子,會對正在使用中的電器用品及發電機會有影響,嚴重一點會電器用品造成損壞,這是汽車乙級技術士常考的題目之一。
以電瓶的售價越來越貴最好撐到發不動再去換通常兩年原廠就建議你換但以電瓶大多可以用到三年來說一顆電瓶三千元等於一年只花一千元照原廠建議兩年就換等於一年花一千五元提早換電瓶等於一年要多花五百元電瓶越貴多花的錢就越多而且也不環保,雖說電瓶可以回收台灣的道路救援十分方便而且結合信用卡可不花半毛錢只是時間上可能要多花一兩個小時如果很計較時間當然要按時換電瓶今年七月先買一顆acdelco 55B24L一千元八月果然掛了要換時發現當初拿錯規格(拿到大頭的)只好叫信用卡救援來發動之後載著電瓶去跟店家換一顆順便安裝
這篇應該放在綜合討論給大家參考我自己十多年來家中前後約五六部車的經驗是,正常用每顆電瓶都可以撐到五年以上不過每部車每年約只有行駛八千公里左右,可能發動引擎總次數並不算多吧?這幾年因為買了充電器,如果車子超過一星期沒開,都會先充個幾小時再發動,避免過度放電目前最老的一顆是2001年份在BMW原廠更換的電池,目前上面的小窗口還指示在"良好"的綠色不知道實際容量剩下多少?為了環保,我要把它用到徹底掛掉才換,不過如果會開去荒郊野外的車那還是帶著新電瓶比較安心請問有人知道免保養電瓶上指示計的可靠度如何嗎?那應該是溶液的比重吧?有沒有可能儲電量只剩下幾分之一的時候,比重還能保持正常?