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讓我徹底對福特的組裝品質(尤其是車門)感到失望之後
我毅然買入了德系SUV。
雖然車都買了，
我還是想知道這部國產福特到底有多麼不一樣(連嘉偉都讚譽有佳)~~
9/22中秋連假最後一天，懷著得窺究竟的心情終於跟太太到信義路九和看實車，
(隔壁是NISSAN 還有LUXGEN)
現場擺的是88.8萬雅緻型，沒有試駕，
感謝負責接待我(不幸被我浪費時間)的業務副理
以下只單就內裝&組裝提出主觀的感想~~
1.前後車門門把頗粗大、後門把的塑膠料沒打磨。
(開門的握感不佳，細膩度先減分)
2.駕駛座中控台吃掉太多車室空間，方向盤距離前檔深度太深
(或者說，中控台中央過度向突出，視覺上頗壓迫)
3.排檔桿左側那一大塊塑膠A到右大腿，駕駛艙像是一個小盒子
4.後座地板頗高，頗不利老人小孩上車
(也因為地板較高，座椅卻較低的關係，後座乘客的膝蓋彎曲度與搭乘角度與一般房車相近，長途較容易累)
5.最後不得不提的，開、關車門的瞬間
去年底就是因為看了NEW FOCUS，才讓我對福特失望
今天看了KUGA，我只能說台灣福特就這樣了~~~
一模一樣的毛病:關車門竟然非得用甩的車門才關得上~~
業務直對我說: 我們福特的車門很耐用，你儘管用力關!!
當下"碰"的一聲， 車門關了~~我的慾望也CLOSE DOOR了
福特汽車~真的距離歐洲車還差得遠了
走出九和汽車，我到了隔壁的NISSAN看 JUKE 跟ROUGH
因為都是我沒興趣的CVT，所以只看了5分鐘就走了~~
回到樓主的問題~~你真的要買KUGA嗎?
如果是我 我不會
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bigmonky wrote:
副理跟副總本來就差別...(恕刪)
有關副理跟副總的差別 或者你可以說我是故意筆誤吧
畢竟開宗明義都說了 她很好心的浪費了10分鐘在我身上
我應該心懷感激~決不是希望他的專業因此被質疑。
至於KUGA為什麼我覺得不好~
你都不看人家第1~4點喔~
虧我寫這麼多
1. 外觀. 大、年輕 但車室被突出的中控&後座天花板吃掉，後座小，前座塑膠套件也占了空間
2. 動力感受. 沒試乘
但軸距、車重、車寬，尤其是17吋扁胎，會增加些油耗
(PS. 不要看官方油耗，滿員時再來看油耗才準，01上面已經有人討論了
3. 乘坐舒適度. 後座座椅不適合長途搭乘，前座方向盤塑膠感、握感不佳
4. 安全性. 聽說很優 但這需要試乘，尤其是循跡防滑
5. 底盤表現. 沒試乘
6. 行駛隔音. 沒試乘
你或許會說 我應該去試乘看看 或許我會改觀
或許吧~~但嘉偉說的好
"乘坐品質、乘坐者的心情(它)會遠大於駕駛者的駕馭感受"
好啦 不要再回我了
不然這篇就只剩下你我兩人嘴砲來嘴砲去
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