Ford Focus Active 直闖力行產業道路，展現全能跨界風格！

艾薩克 · 2021-01-08T14:01:18+08:00

昨天我們帶來首次Ford Focus Active國內試駕報導，針對本車的各項功能，以及在多地形關卡的挑戰過程，相信各位對Focus Active有興趣的網友已有相當程度的了解；至於這輛具備跨界功能的全新車款，是否「實戰能力」就如媒體試駕活動中一樣可以過關斬將？於是本篇我們特地遠征至堪稱台灣最具挑戰性之一的公路「力行產業道路」，藉此考驗Focus Active對於這條路況惡劣的道路，能否發揮跨界休旅車的的多地形克服能力。1月8日正式發表上市的Ford Focus Active，是繼Focus、Kuga之後福特六和以C2底盤平台為基礎所推出的第三款國產化車型，各位網友若平時有關注每個月台灣汽車市場的銷售動向，就可發現近期無論是Focus還是Kuga皆具有月銷量破千輛的出色成績，因此去年底福特六和針對生產線進行設備升級與擴徵人員，除了可以提升生產效率與製造品質之外，另一方面就是為了因應國內跨界休旅車款市場的佔比提高，在目前的Kuga與Focus產品級距區間仍缺少一輛跨界休旅車型，尤其在目前的國產品牌中，已有Toyota Corolla Cross、Honda HR-V、Nissan Kicks等熱銷車款，福特六和若想延續Kuga與Focus的高人氣，勢必也要推出同樣「滿是牛肉」的高實力車型，本回試駕的Focus Active正是福特六和的解答！根據市場調查，自2016年以來國內中小型休旅車款的成長迅速，甚至從2020年第三季開始，銷售佔比已經正式超越國產中型房車的比例，而在中小型休旅車款之中，近五成比例為女性車主，因此福特六和本次推出的Focus Active，包括比標準版Focus較高的車身，以及全車系標配Level 2駕駛輔助功能的Co-Pilot 360系統等特點，這次福特六和還特地再度找來林依晨拍攝代言廣告，由此可見本車所設定的客層十分廣泛。我們昨天已經搶先推出Focus Active的完整試駕報導，想先瞭解的網友可以先參考這篇： Ford Focus Active 試駕｜能帶你撒野的 Focus我們在這次的力行產業道路挑戰也拍攝了影片紀錄，各位網友可以先參考一下！針對Focus Active我們已經推出完整試駕報導，所以這次關於外型與內裝的配置，我就以比較主觀的角度來分享試駕與體驗心得；外型方面，起初會覺得似乎與一般版本Focus的差異不大，但與車相處一段時間後，就會發現某些角度與前代M.Benz GLA有點神似，就如同M.Benz A-Class與GLA、Audi A3與Q2之間的差異一樣，Focus Active不光只是車身加高而已，同時還加入四個輪拱的防刮護板、專屬前後保桿與側裙樣式，另外就是車頂行李架的配置，如此一來Focus Active雖然不像Corolla Cross、HR-V偏向標準型SUV的外型設計，但基本上還是擁有比一般版Focus更粗獷的外型與更好的地形穿越能力，另外在本回試駕中也發現，Focus Active的懸吊軟硬、轉向輔助等設定會比起一般版Focus來得舒適，藉此凸顯與掀背車款的產品定位差異。而在車型規劃部分，Focus Active共推出兩種車型等級，分別是售價83.9萬元的「好動版」與89.9萬元的「任性版」，兩車都是搭載1.5升三缸渦輪增壓引擎，可輸出182ps、24.5kgm的最大動力，懸吊系統配置也都是前麥花臣、後多連桿設計，包括Co-Pilot 360駕駛輔助系統、電子式手煞車、方向盤換檔撥片、倒車影像等皆為兩等級標準配備，主要差異在於任性版多增LED頭燈、B&O音響系統、Keyless、HUD、