FORD 柴油車穩定嗎?

sony71515

10分

21樓

sony71515

個人積分：10分

文章編號：38346985

這樣的油耗你還會在意很多嗎？

引擎聲確實比汽油引擎大聲,淡那只是在怠速時才會聽到（周圍越安靜越明顯～但噴油壓力越大越大聲！ford的壓力都比vw＆雙b還低）
保養其實在原廠比較來是差沒多少（柴油10000KM保養）！
噴黑煙是改裝把dpf拆了才會噴煙！

ps.如果你有大量的行駛里程在考慮柴油吧！畢竟與汽油車的價差都可以拿來加油了！

XJoice

120分

22樓

XJoice

個人積分：120分

文章編號：38347008

除了怠速震動，還有獨特的噪音，加上比較重

其他我覺得優點大於缺點... 省油，省稅金，扭力大

雖然說省下來的錢都會用在保養上，不過開起來的爽度難以言語

XJoice

120分

23樓

XJoice

個人積分：120分

文章編號：38347036

sony71515 wrote:
這樣的油耗你還會在意...(恕刪)

這個2.8 應該是跑高速的時候歸零吧?

怎麼跑也不可能有這個數字，不要拿出來騙人了....

手排柴我看過最好的是5.5，當然可能有更好的，不過2.8這數字很明顯"不可能"

bulibi

134分

24樓

bulibi

個人積分：134分

文章編號：38347613

無心洛凡 wrote:
我想知道車外是否會很吵~排放黑煙的情形很普遍嗎?不想因自己爽快讓其他人不快~

只要你不突然大腳踩油門，不會冒黑煙的！

另外個人最近作了一個無聊的測試，車停在公司停車場，停好後拿幾張面紙，到不同車子的排氣管內擦一擦，結果我發現我的 focus tdci 黑色物質(應該是碳微粒)很少，反而一些國產汽油車比較多，有個同事的 Accord 排氣管黑的嚇到我，不過這是不精確的採樣，僅供參考，畢竟駕駛方式、保養與車齡會有影響。

孤鴻海上來

85分

25樓

孤鴻海上來

個人積分：85分

文章編號：38348492

bulibi wrote:
另外個人最近作了一個無聊的測試，車停在公司停車場，停好後拿幾張面紙，到不同車子的排氣管內擦一擦，結果我發現我的 focus tdci 黑色物質(應該是碳微粒)很少

你這真的是亂測

柴油引擎廢氣中比較毒的有
一氧化碳(CO)
超細懸浮微粒(PM)
碳氫化合物(THC)
非甲烷碳氫化合物(NMHC)
硫氧化合物(SOx)
氮氧化合物(NOx) <==== 2014年歐盟會讓標準更嚴

現在的柴油小客車到2014應該都不符歐盟環保標準了要加用尿素中和的裝置吧

熊八

164分

26樓

熊八

個人積分：164分

文章編號：38348719

孤鴻海上來 wrote:
柴油引擎廢氣中比較毒的有
一氧化碳(CO)
超細懸浮微粒(PM)
碳氫化合物(THC)
非甲烷碳氫化合物(NMHC)
硫氧化合物(SOx)
氮氧化合物(NOx) <==== 2014年歐盟會讓標準更嚴

現在的柴油小客車到2014應該都不符歐盟環保標準了要加用尿素中和的裝置吧

這些物質的含量在現在的車上
只要經過排氣管的轉化
含量可以說是非常少
並不會有人在頭段吸廢氣

歐洲車幾乎都會顯示相關測量資料

孤鴻海上來

85分

27樓

孤鴻海上來

個人積分：85分

文章編號：38349250

熊八 wrote:
這些物質的含量在現在的車上
只要經過排氣管的轉化
含量可以說是非常少
並不會有人在頭段吸廢氣

歐洲車幾乎都會顯示相關測量資料

硫氧化物(SOx)或氮氧化物(NOx)在空氣中與水結合
就會產生酸霧和酸雨

1952年冬季倫敦煙霧事件，低溫潮濕的雲霧覆蓋倫敦，而成千上萬煙囪照樣排放大量廢氣，
導致硫氧化物凝結在煙塵上形成酸霧，造成了4000多人的死亡

有過血的教訓
歐洲對於廢氣很審慎排放標準會一路變嚴

柴油車的排放標準就一直變嚴
但是台灣還有車主[喜歡]TDCI的廢氣酸臭味就很奇怪

SOx和水結合相當於是稀硫酸
NOx和水結合相當於是稀硝酸
吸入這種東西對健康是有害的

bulibi

134分

28樓

bulibi

個人積分：134分

文章編號：38349355

孤鴻海上來 wrote:
你這真的是亂測

柴油引擎廢氣中比較毒的有
一氧化碳(CO)
超細懸浮微粒(PM)
碳氫化合物(THC)
非甲烷碳氫化合物(NMHC)
硫氧化合物(SOx)
氮氧化合物(NOx) <==== 2014年歐盟會讓標準更嚴

現在的柴油小客車到2014應該都不符歐盟環保標準了要加用尿素中和的裝置吧

怪怪，我有說我的測試包含所有排放物？純粹單純去抹排氣管內看看附著在上面的粒狀物多或少而已。

倒是你甚麼時候才要為了汙衊別人油耗測試說謊而道歉呢？