atoss888 wrote:哈哈哈????又來了...我說的是 "很難想像打著安全牌的車廠還玩這種分級制度.."如果不管怎樣都要拉一個不安全的車廠來當檔劍牌,那就不配跟人家講安全.實在是不懂你所謂的"船的2顆" 跟focus 9w以下的只有4顆應該要有什麼關聯...(恕刪) 還好吧?至少入門款4安+esp阿有人一票玩到底都2安~20年來屎終如一阿入門款的安全性已經足夠應付一些狀況了!最少有鋼硼,ABC柱很硬!(自己去查車禍影片)Esp這個神車也只有頂級有!真的蠻懷疑真的很貴嗎?N牌跟T牌這兩個龍頭,車一定都賣比福特多!為何連這基本款的東西都不願意標配下去!失控看的還不夠多嗎?氣囊我覺得是還好,畢竟這還要看車體鋼性...潰縮到沒存活空間,說真的氣囊10顆也沒用!反倒是如果為了閃東西,打滑失控了,不僅自己撞的亂78糟,還連累到其他駕駛,如果是我會很幹阿!修自己的就算了還要修其他人的!不過花錢都還好,不要把命都陪上去了!
atoss888 wrote:國產focus 只有最頂級 90萬的 5D TDCI單一車款 有六安全氣曩..很難想像打著安全牌的車廠還玩這種分級制度.. 哎呀,終於想到新花招來酸了嗎?很難想像號稱安全之最的 Altis 到新一代還是全車系兩顆安全系囊,號稱高剛性車體但 A、B 柱鋼樑只有 440mpa 跟 580mpa。要扯還一堆呢!來個會的好嗎?不要以為你這樣就能領工讀費囉。
atoss888 wrote:哈哈哈????又來了...(恕刪) 不知道你是在哪裡看到福特打安全牌?現在除了豐田會在廣告打著安全之最外好像還沒看過哪家國產車廠會強調自己有幾顆球有沒有ESP,強調安全性的
看了半天,我只能說,台灣人就是重品牌而以吧.......現實就是這麼殘酷,人家車爛東西差,就是賣的比較好,如果你是老闆,你明知自己的東西爛,但沒想到客人又全買單,這麼好的事,為啥要去改哩。反到是福特所有東西都比較好,但就是賣輸人家,是不是該討論一下哪邊發生了什麼狀況呢?