focus 9w 的都會自動煞車 NCAP測試結果 時速30km以下也不一定煞的住!!

那所有標配自動煞車的不都很雞肋??
說到底這配備只是輔助用,
安全備配當然多點安全些,
不然就不會有安全帶、安全氣囊這些配備了,
好不好用看個人,或許有天你會被那些你覺得雞肋的配備就一命也不一定

jay30431 wrote:
我怎麼覺得你的邏輯怪怪...
照你這樣說 氣囊跟ESP都可以拔掉囉?...(恕刪)


你的邏輯才有問題

氣囊跟ESP都是緊急的時候救命用的

低速自動煞車算什麼緊急配備?!

不會舉例不要亂舉例!
不是自動煞車系統不好用
是ford的系統效率不好
最大問題是
感應距離太短
或者煞車性能太弱


benz actros
在65km/hr 都可以煞停









它的都市煞車輔助系統設計理論是車輛在都市內慢速行駛過程中駕駛人因為某因素未注意而主動切入煞車系統作動有大幅預防事故發生,但是20以上已經不算慢了吧(市區限速40快一點也才50),另外它設計是紅外線經過車輛大牌折射回感應才作動,用紙箱測試時有較晚作動是正常的超過20系統判定正常行駛不作動也是正長的,VOLVO系統不同在還有其他感測器拹助確認是人,車,物體,還是畜生。所以千萬不要撲車試試看會不會作動歐
車主手冊上有明確告知車輛駕駛人有完全注意之責任不可完全依賴功能配備卸責歐,有此功能車主僅能當做備用就好。
Kevin4931 wrote:
你的邏輯才有問題氣囊...(恕刪)


緊急囉,讓你免去過失傷害的迫害

馬路上除了汽車之外還有單車、機車、行人

拜託眼界別這麼小

或者是說你覺得救自己命的東西才重要,別人死光沒關係?
"人口老齡化或推動自動駕駛技術普及"

EliteStan wrote:
船主沒東西酸了連原廠...(恕刪)


如果VOLVO 都會煞停做得好 FORD 做半調子 不能拿來討論嗎?

明年就是考慮購入9W才做功課

網路上酸來酸去你也沒能多好...加油好嗎
其實就像友站朱嘉偉所說的,這一些林林總總的配備都只是輔助功能,駕駛者還是不能完全依賴這一些,因為不能保證哪一天不會出問題,所以還是要養成良好駕駛習慣會比較好
看了一下其他2013年的AEB測試video,三菱的Outlander和VW的Golf都表現得很好。



這種東西最好別去依賴

等等跟影片一樣



不知為何這影片從23秒開始那好有惡搞的感覺 撞到會逼逼叫
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