哈哈哈哈

真是好笑


我是 mk3.5頂級車主

當初交車後, 也是覺得車子又硬又跳

後來滿千回廠量一下, 胎壓是 38

(那時有做一點功課, 原廠米其林胎是建議打到 40-41 [上限的80%] 的 )

現在是打 35, 幾乎不跳了, 達到我個人認為的路感和舒適的平衡

開到六千多後, 感覺磨開了現在超好開

如某車評說的 胎壓很重要 XDDD


mk4 可能因為真的太扁, 商家不打這麼高不行

阿兵哥 wrote:
235/40R18 的胎壓打41psi正常?...(恕刪)


當然不正常,看跟原廠建議值差距這麼大就知道了

建議你跟業代再談下,用正常胎壓重新試一次吧

買不買是一回事,因為胎壓問題毀了個體驗機會很可惜

雖然試車胎壓問題已經屢見不鮮,但很多車廠確實並不太關注這個問題

包括我自己家人的某日系車,回原廠保養一趟就被打高胎壓,回來一坐完全不對勁

打到41也叫差一點的話,只能說對胎壓無知,也無腦

這個版上只見到一群酸民跟著職業網軍拼命罵沒多連桿

連沒摸過車的鍵盤車手都敢出來嘴

呵呵...現在的網民啊

hisa0225 wrote:
17、18熱胎壓超過40psi蠻正常的
40扁平比在台灣爛路開實在找罪受
通勤50~60扁平比最舒服

車胎壓到40是蠻正常的,但是要注意現在是冬天,熱胎壓會低一點,另一個變數是試駕者怎樣開車的,如果激烈操控,到40psi我覺得合理,如果不是,甚至檢查的時候已經靜置一段時間了,那就是真的打太高。

我個人對胎壓非常敏感,正負2psi感受差很大。原廠規定前36,降到34感覺晃起來了,而且前保桿較低,會容易磨到地面。最近因為輪胎磨耗問題,有一輪兩邊磨損較為嚴重,中間還好,輪胎行建議打高一點,現在打37-38,開車就覺得很跳。

車廠在駕駛座旁B柱標示的胎壓數據是有道理的,試車前車廠應該要調整好胎壓,給車主最好的感受才是。
胎壓很重要,作筆記。感謝各位大大分享心得。

迷茫的小羊 wrote:
突然好想要5D中階+level2的選擇


+1
看看mk4的廣告,一直主打CP360,
但是中低階卻不配置,
可知他們只想賣最高階,

舊換新補助5萬只到今年,
所以我一定今年要換車,
台福牙膏就慢慢擠吧,
到時大不了就轉單買新馬3或新神A
配到235/40/18一定有彈跳感的,要就是改回17或是增加扁平比的厚度吧
迷茫的小羊 wrote:
今日去試乘了最近有名...(恕刪)

fgasfgasg wrote:
+1看看mk4的廣...(恕刪)

舊換新實施至110年1月7日
新車購買時間:須於中古汽車報廢或出口前、後6個月內購買,須於104/7/8起~110/7/6期間完成新領牌照登記。

舊換新還有一年多喔
新神 a全車系都給你半套tss,想買全配也沒有,真慘
mazda3則是什麼內容都沒消息
fgasfgasg wrote:
+1看看mk4的廣告...(恕刪)
試車為何都不提供標準出廠車型,都在改來改去再給客戶試乘,這樣買到和試駕不同的車可退嗎?
GTi@TW wrote:
當然不正常,看跟原廠...(恕刪)
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