Fiestatitanium wrote:
5D時尚型 ...(恕刪)


1月就賣347了,說真的MK4-line群都能知道,還有人預接單的,當然也可能出來規格退單(心照不宣),其實這樣的量算慘,而且3月底神A改款,很容易舒適型-家庭取向買家被搶走從5門MK4跳過,直接等改款四門神A,更有“獨力控”跑去改新神A,畢竟大多熱血車手反而不削輔助駕駛。。。只能說這次的產品規格編排讓很多等待的車迷卻步。
10天多110台,30天多330台=680/月。。。破千可能性低,4月應該大幅壓回,據車媒說油電神A不破90啊!
當年改款MK3 許多衝著PS雙離合而來還用了幾乎兩個月時間打廣告水準也落在7-800台

MK4被MK3雙離合妥善嚇跑的買家別算..首月還有400多台算沒被影響太多

本來我還想說MK4被MK3影響能200台就不錯了 妥善再維持不住....那MK5以後才是重頭戲
我覺得這次focus的廣告打得不錯!

Fiestatitanium wrote:
也許這樣的結果是福...(恕刪)

我相信全車系標配CP360不會是這樣的結果
讓不需要動力的可以選1.5NA
不需要很熱血但要動力的可以選中階版
要熱血的選ST-Line
4門高階補上17吋圈胎(86萬買16吋真的太小家子氣)
我想還有機會月月700~800台
目前的編成兩個月蜜月期過後就...

kenkin wrote:
1月就賣347了,說真的MK4-line群都能知道,還有人預接單的,當然也可能出來規格退單(心照不宣),其實這樣的量算慘,而且3月底神A改款,很容易舒適型-家庭取向買家被搶走從5門MK4跳過,直接等改款四門神A,更有“獨力控”跑去改新神A,畢竟大多熱血車手反而不削輔助駕駛。。。只能說這次的產品規格編排讓很多等待的車迷卻步。
10天多110台,30天多330台=680/月。。。破千可能性低,4月應該大幅壓回,據車媒說油電神A不破90啊...(恕刪)


感謝大大提供訊息,我想這情形福特六和最清楚,大家看首月是這樣,再看三月成績就更清楚了。

小黃狗的春天 wrote:
我覺得這次focus...(恕刪)


如果不是林依晨,我早就OOXX扭力樑了。
試乘車和公務車的掛牌,應該也包含在這數量中!

這數字是否也反映了,經銷商的試乘車主要是5門頂級款!

說不定主流銷售還是在中階車款,那麼⋯⋯⋯

Fiestatitanium wrote:
如果不是林依晨,我...(恕刪)

Fiestatitanium wrote:
麥司大,罵抹倒也不...(恕刪)


會不會到時
MAZDA3 X引擎
ALTIS 油電版

這兩台上市的話

第四代FOCUS會不會折扣更大了
witwei wrote:
會不會到時MAZDA...(恕刪)


從前幾代的折扣就可以知道了,何況隔壁祭出如此重招
,我猜不用幾個月就會大幅度折扣了,
二十年了,我從1998開始買福特,一直到mk3,已經換了四台福特
連我老婆也是focus2.5柴油款,這次,首度考慮別的品牌了,
好險前幾天沒下決定去看車,看來車市終於是消費者導向了
要知道這次mk4國外跟大陸的宣傳力度超大……首月這個數字………

車市是互相影響的
看隔壁的rav4就知道
售價一出來,福斯、本田馬上有反應

看到福特這樣弄,如果還是熱賣,真的很怕後面馬三altis也有樣學樣。

不過看到這個數字安心許多~年輕族群果然資訊還是比較暢通的。
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