現代人在生活上常碰到很多專有名詞,沒有人都能全部知道也了解其意,畢竟時間有限,要上班睡覺與處理生活大小事,什麼是大蟒我真的不知。我弟上週末賣掉Altis然後買福特Focus,這是他試駕過後的決定,福特以前出毛病次數是較多,但多年受到日系車的威脅,聽說現在品質有提升,要換車時去試駕看看並觀察車輛結構與材質再決定。
我剛好略為知道一些提供給你參考此車型車出車時因為要操控更為精準所以原本設定前輪前束角度較大若定位商角度調小就可改善,另外空調系統是軟體設計原本如此用意在車廂內長時間內循環下氧氣量下降會導致駕駛人精神不繼想睡所以就算車主開內循環還是會短暫開起讓車內外空氣流通,但是要先確認室內外循環風門作動定位是正常的那就沒問題了,玻璃問題要請技師幫你確認外框有無毛邊不平導致異常.以上.
fish3200 wrote:讚同 SunnyJack68 大大的說法,而且在台灣的市場,消費的觀念只要不突破,只有在賣外國下架的商品 大蟒就退出啦..呵呵本田的雅哥也是....通通退出...要買~只能買進口的!!當然價格就高出不少囉!!消費者玩死市場,以後選擇就沒什麼好選的,只能任那家宰割!!引擎是人家次世代的產品沒關係還是照買...車價已經要百萬了安全性配備勝2顆氣球兼沒esp沒有關係還是照買...都玩死好的廠商還能怎麼辦....
ystorng wrote:我是09年12月出廠...(恕刪) 同樣是FLH組裝,馬自達妥善率比福特好車子體質好壞 設計時就決定了大部分尤其是 ""材料用料好壞"" 跟 ""組裝時規定公差"" 跟 ""零件允收水準""組裝不是問題 若有 表示爛透了EX: 南非 or 印度 or 泰國那又是民族性問題優良民族也有組裝問題EX: 美國 or 義大利同樣是FLH組裝,馬自達妥善率比福特好跟組裝工人水準較無關 若有是個案....車王