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樓主

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文章編號：7402530

福特小車Fiesta Econetic，可能明年引進

今天看報紙
發現了福特明年可能引進小柴油車
一公升可跑上27km

http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&Article_ID=30820389&ArtCatID=233&NewsDate=20080805

2008-08-05 17:09 #1

文章關鍵字

福特小車 Fiesta Econetic

raytracy

1495分

2樓

raytracy

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文章編號：7402955

happyson11 wrote:
一公升可跑上27km...(恕刪)

這樣, 可能比某些兩輪重機還省油....

不過, 以上期待好像不會成真, 因為後面有這段話:

「....以現在的產品系來看，只有1.4升汽油車型配有自排變速箱，因此我們預估引進車型以最大馬力96匹的1.4升自排車型最有可能。....」

所以, 柴油款應該不會引進, 免得踏上 Focus TDCi 手排的後塵....

~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~

kailay

17分

3樓

kailay

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文章編號：7403048

看起來真不錯~不過連結處的報導並沒說何時會引進台灣

灣岸最速

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灣岸最速

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文章編號：7404980

raytracy wrote:
所以, 柴油款應該不會引進, 免得踏上 Focus TDCi 手排的後塵....

...(恕刪)

這句話，我聽不太懂耶?!
怎樣叫做踏上FOCUS TDCI的後塵?!
FOCUS TDCI不也是先進口然後國產化了嗎?!
那你上面那句話是什麼意思?

washltz

6分

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washltz

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文章編號：7407735

灣岸最速 wrote:
這句話，我聽不太懂耶怎樣叫做踏上FOCUS TDCI的後塵?!恕刪)

這位大大指的是~~賣不好的後塵~呵呵

raytracy

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raytracy

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文章編號：7408093

灣岸最速 wrote:
怎樣叫做踏上FOCUS TDCI的後塵?!
FOCUS TDCI不也是先進口然後國產化了嗎?!
那你上面那句話是什麼意思?...(恕刪)

因為此車的柴油款, 只有手排變速箱, 以過去 Focus TDCi 手排在台灣的銷售經驗來看, 手排的市場太小....

除非原廠願意推出柴油+自排變速箱, 否則大賣的機會實為渺茫....

~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~

mj_hsiao

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7樓

mj_hsiao

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文章編號：7408423

raytracy wrote:
除非原廠願意推出柴油+自排變速箱, 否則大賣的機會實為渺茫....

其實, 賣得不好是我們每個人用自己的標準去衡量;

手排市場雖小,
但搞不好 Focus TDCi 的銷售量早已超過六和內部預設目標,
(每個月柴油引擎配給也不過那幾顆)
柴油團隊搞不好在慶功勒 ~

反正有需求, 就有市場.
不能引進, 大家就看看就好.
能引進, 大家買車也能多一個選擇....算是福氣吧.

raytracy

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8樓

raytracy

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文章編號：7411134

mj_hsiao wrote:
手排市場雖小,
但搞不好 Focus TDCi 的銷售量早已超過六和內部預設目標,
(每個月柴油引擎配給也不過那幾顆)
柴油團隊搞不好在慶功勒 ~...(恕刪)

其實這樣說也有道理, 畢竟我們不是圈內人, 也不了解人家的營運目標...或許小弟的意見太過主觀...

小弟只是直覺以為, 如果市場太小, 無法達到損益兩平或獲利目標的話, 站在營運立場, 決定不引進的機會是很大的..

~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~

灣岸最速

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9樓

灣岸最速

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文章編號：7420901

raytracy wrote:
因為此車的柴油款, ...(恕刪)

因為在我眼裡，FOCUS TDCI並不是這麼差勁的產品。
福特體系則是另外一回事情....XD.....。

台灣的手排市場，在福特不再推出TDCI手排款以後，國
產手排算是全面退出台灣市場了。(單指國產大廠)

我覺得這是蠻悲哀的情況，但是國內車市的畸形，也不
是這一天兩天的事情。雖然我自己開FOCUS手排款，對
自排也不會排斥，只是希望國內市場可以多一些選擇。

福特小車Fiesta Econetic，可能明年引進

小惡魔新聞台

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