對啊CV8真的是做可潰縮的前後車體,他的目的是要保護行人的安全減少行人被撞擊後的致死率,但相對的車就不耐撞,還是乖乖聽你朋友的話去買牛頭牌的阿提司比較好,畢竟油門卡死會比前後都爛掉好太多了可以參考國外測試的評語:http://www.consumerreports.org/cro/cars/safety-recalls/carcrashtest/crashtestvideo.htm看完發現連B牌的潰縮情形也是很嚴重,幾乎全爛,但車室完整,這表示世界不論是東洋西洋造車設計的理念均朝向:潰縮車體吸收衝撞力,加強車室的剛性的方向在進行
icd wrote:嗯嗯,對呀,以不超速...(恕刪) 不過說駕駛樂趣的話Swift還是凌駕C8之上呀所以市區山區通勤我通常是出Swift長途高速就C8了~是輛舒適的好車說真的我自己的感覺C8跟Altis相比(Altis只有搭過計程車)C8的室內空間感真的較寬敞車室很沒有壓迫感jjsuen wrote:請問, 現在還有多少...(恕刪) 話說Smart的乘員室安全性真的讓人印象深刻呀!!以前觀念沒換時真的覺得它只是塑膠內燃機輪椅沒想到居然有這等的安全性
chang3030 wrote:90年代早就結束了你...(恕刪) Stone.image大大先跟你到個歉,借一下你的版用用.也跟版上的各位大大說聲不好意思囉!回覆一下無關你標題的內容To 超級博學的chang3030大大你都看的懂是民國的.....所以你算很聰明啊我沒附註"民國"兩個字..........還真是對不起你~不想多打民國兩個字......何需去計較這種無關痛癢的事你要一笑置之也沒人會去理會~你在心中罵我沒常識沒知識又不看電視.....我也不會怎樣.....因為我不知道但為了這一點小事,就上來打嘴砲這樣只是在鬧笑話而已我會建議管理員頒個"學者專家"的頭銜給你以後我都會必恭必敬來請教你有關.......年份或年代的計算方式有後就有勞你了
blueseraph wrote:不過說駕駛樂趣的話S...(恕刪) 哈~~對呀,我也覺得swift的操控比C8好.....後來忍不住就直接上蝸牛了....C8後座的舒適是這幾台車車之冠!!可是前乘客座就怎麼坐都覺得怪怪的.....應該是腰部的支撐不夠。